глеводнів каркаса. p align="justify"> Температурою помутніння називають температуру, при якій паливо втрачає прозорість внаслідок випадання кристалів вуглеводнів та льоду. Безперебійна робота двигуна забезпечується при температурі помутніння палива на 5-10 В° С нижче температури повітря, при якій експлуатується автомобіль. p align="justify"> Температурою застигання називають температуру, при якій ДП втрачає рухливість.
Асортимент ДТ:
ДЛ - дизельне літнє - для експлуатації при температурі навколишнього повітря не нижче 0 В«С;
ДЗ - дизельне зимове - для експлуатації при температурі навколишнього повітря не нижче -30 В«С;
ТАК - дизельне арктичне - для експлуатації при температурі навколишнього повітря не нижче -50 В«С.
3. Газоподібні палива
За фізичним станом горючі гази діляться на дві групи: стислі і зріджені. Якщо критична температура вуглеводнів нижче звичайних температур при експлуатації автомобілів, то їх застосовують у стиснутому вигляді, і якщо вище-то в зрідженому вигляді під тиском 1,5-2,0 МПа. p align="justify"> Вимоги до газоподібним палив:
забезпечення хорошого сумішоутворення;
висока калорійність горючої суміші;
відсутність корозії та корозійних зносів;
мінімальне утворення відкладень у впускному і випускному трактах;
збереження якості при зберіганні і транспортуванні;
низька вартість виробництва і транспортування.
Промисловість випускає СНД для автомобілів двох марок:
СПБТЗ - суміш пропану і бутану технічна зимова;
СПБТЛ - ... летняя.
До складу СНД додають спеціальні речовини (одорант), що мають сильний запах, тому що СНД не має ні барви не запаху, і виявити їх відплив складно. Для цієї мети використовують етилмеркаптан C2H4SH, має різкий неприємний запах, який відчувається вже при концентрації 0,19 м. на 1000 м 3 повітря.
Іноді відплив вдається визначити на слух або за допомогою приладів.
Експлуатаційні властивості автомобілів з газовими двигунами, що працюють на СНД, у порівнянні з автомобілями, які працюють на бензині, оцінюються наступним чином:
пускові якості до -5 В«З рівноцінні; при більш низьких температурах запуск холодного двигуна утруднений;
показники динамічності автомобіля погіршується на 5 ... 8%;
підвищується потужність і поліпшується паливна економічність двигунів, оскільки детонационная стійкість СНД вище (04 вище 100 одиниць), ніж у бензину, і можна форсувати двигун за ступенем стиснення;
з...
