op>
25,20
0,87
Тренд Т'Р
369,39
375,86
-
-
Завдання. За результатами обробки інформації вкажіть можливі (або існуючі, у разі використання самостійно зібраних даних) причини неритмічність плану перевезень. Дайте рекомендації автотранспортному підприємству щодо усунення зазначених причин. p> Висновок:
Зниження середнього темпу росту і абсолютного приросту обсягу перевезень і вантажообігу в ххх5 р. свідчить про необхідність підвищення ефективності роботи підприємства. p> Для подальшого збільшення темпів зростання обсягу перевезень і вантажообігу необхідно:
- застосування засобів механізації вантажно-розвантажувальних робіт, контейнеризації та пакетування вантажів, складання графіків робіт вантажно-розвантажувальних механізмів (це допоможе скоротити час вантажно-розвантажувальних робіт);
- поліпшення системи ТО і ТР, дотримання графіків проведення ТО і ТР, вдосконалення матеріально-технічного постачання, пошук нових клієнтів (ці заходи дозволять випускати більше автомобілів на лінію);
- оновлення парку автомобілів, списання старих автомобілів (це дозволить збільшити середньооблікова кількість автомобілів); ​​
- зміна структури парку рухомого складу (захід дозволить збільшити середню вантажопідйомність і коефіцієнт використання пробігу).
2. Прийняття управлінських рішень на основі маржинального аналізу
Варіант 10/5/11
Таблиця 2.1 - Техніко-експлуатаційні показники для визначення платного пробігу I-ої марки автомобіля.
Показник
Марка автомобіля
А
Б
Коефіцієнт випуску автомобіля на лінію (О±ОІ)
0,87
0,86
Час перебування автомобіля у наряді (Тн), годину
8,6
9,4
Технічна швидкість (Vт), км/год
24
26
Середня відстань перевезення вантажу (Lег), км
20
4
7
Час простою під навантаженням і розвантаженням (tпр), ч.
0,4 ​​
0,5
0,5
Коефіцієнт платного пробігу (КПП)
...
