убок, кінці яких виконані конусоподібними, притиснуті накидними гайками через шайби до конусним гнізд штуцерів паливного насоса і форсунок. Щоб уникнути поломок від вібрації топлівопроводи закріплені скобами і кронштейнами. p align="justify"> Система харчування повітрям
Система живлення дизеля повітрям складається з повітряного фільтра 4 (малюнок 1.5), ущільнювача 3, повітрозабірника 1, патрубків і труб, що з'єднують повітрозабірник з повітряним фільтром і повітряний фільтр з впускним колектором. Впускні колектори служать для розподілу повітря по циліндрах. br/>В
Малюнок 1.5 - Система живлення дизеля КамАЗ-740 повітрям: 1 - повітрозабірник; 2 - сполучна труба, 3 - ущільнювач; 4 - повітряний фільтр
Повітряний фільтр сухого типу, двоступінчастий, призначений для очищення надходить у двигун повітря від пилу. Очищення повітря в повітряному фільтрі двоступенева. Перший ступінь очищення - моноціклон - складається з предочістітель, що забезпечує обертання повітряного потоку навколо фільтруючого елемента, таким чином очищаючи повітря від пилу, яка збирається в бункері. Пилесборний бункер утворений кришкою і знімною заглушкою. Другий ступінь очищення - фільтруючий елемент, який складається із зовнішнього і внутрішнього кожухів. Кожухи виготовлені з перфорованої сталі і гофрованого фільтруючого картону, з'єднаних по торцях металевими кришками, які приклеєні спеціальним клеєм. Фільтруючий елемент щільно притиснутий до днища корпусу і ущільнюється двома торцевими гумовими кільцями. Кріпиться фільтруючий елемент у корпусі Самостопорящиеся гайкою. Попередньо очищений в першій ступені повітря надходить в другий щабель зі змінним картонним фільтруючим елементом для більш тонкого очищення, де, проникаючи через пори картону, залишає на його поверхні дрібні частинки пилу. Очищене повітря через патрубок надходить в колектори, що розподіляють повітря по циліндрах. Індикатор засміченості повітряного фільтра встановлено на лівому впускному повітропроводі. У міру засмічення повітряного фільтра зростає величина розрідження у впускних трубопроводах двигуна, в результаті чого індикатор спрацьовує, тобто червоний барабан закриває вікно індикатора і не повертається після зупинки двигуна. Це свідчить про необхідність обслуговування повітряного фільтра. br/>
Можливі несправності системи живлення дизеля, причини, ознаки та способи усунення
Двигун не пускається
Причини несправності:
відсутня паливо в баках машини;
наявність повітря в паливній системі;
засмічення паливопроводів або топлівозаборніка;
замерзання води в топливопроводах або на сітці топлівозаборніка паливного бака;
застигання палива при низьких температурах;
засмічення паливних фільтрів;
<...
