p align="justify"> несправний топливоподкачивающий насос;
заїдає рейка паливного насоса високого тиску.
Для усунення несправності необхідно:
заповнити паливні баки;
прокачати систему харчування, попередньо усунувши її негерметичність;
промити топлівозаборнік і продути топлівопроводи;
обережно прогріти паливні трубки, фільтри і бак дрантям, змоченою гарячою водою;
замінити паливо літнє на зимовий і прокачати систему;
зняти топливоподкачивающий насос і усунути несправність;
усунути заїдання рейки ТНВД. Якщо це пов'язано з застиганням мастила, то насос необхідно прогріти гарячою парою. Якщо заїдання носить В«механічний характерВ», то насос необхідно зняти і відправити в ремонт. p align="justify"> Падіння потужності.
Причини несправності:
засмічення повітряного фільтра або ковпака повітрозабірника;
порушення регулювання важеля керування регулятором;
наявність повітря в паливній системі;
порушення кута подачі палива;
засмічення форсунок або порушення їх регулювання;
забруднення клапанів або поломка пружини топливоподкачивающего насоса;
поломка пружин штовхачів, нагнітальних клапанів паливного насоса високого тиску;
зависання плунжера ТНВД;
недостатня подача палива.
Для усунення несправності необхідно:
обслужити повітряний фільтр або очистити сітку ковпаків повітрозабірника;
перевірити і відрегулювати привід важеля обмежувача;
усунути негерметичність і прокачати систему харчування;
відрегулювати кут випередження впорскування палива;
промити форсунку, перевірити її на стенді і при необхідності відрегулювати;
промити клапан і при необхідності замінити пружину топливоподкачивающего насоса.
Нерівномірна робота дизеля
Причини несправності:
ослаб кріплення трубок високого тиску;
тріщина трубки високого тиску;
порушення рівномірності подачі палива секціями насоса високого тиску;
незадовільна робота окремих форсунок або регулятора частоти обертання колінчастого вала.
Для усунення несправності необхідно:
підтягнути гайки трубопроводів високого тиску або замінити окремі трубки;
відрегулювати рівномірність подачі палива секціями паливного насоса високого тиску на спеціальному стенді;
