а відскоку маятника.
Еластічність, або Корисна пружність, є відношенням поверненої ЕНЕРГІЇ до вітраченої:
Е =,%,
де О± 1 - кут Падіння маятника;
О± 2 - кут відскоку маятника.
За випробування зразків за підвіщеної або зніженої температурами пружномір встановлюються в термокріокамеру. Показник еластічності тім вищий, чім вища температура випробування.
У пружномірах маятник закріплюється з помощью СПЕЦІАЛЬНОГО прилаштую в двох положеннях: під кутом 90 та 60 Вє до вертікалі. Відповідно до цього прилад упорядкованій двома шкалами, Які відградуйовані в одиницю еластічності.
зразки для випробування є ціліндрічні диски або прямокутні паралелепіпеді товщина 5 В± 0,25 мм та діаметром або стороною не менше 40 мм. Поверхня зразків после вулканізації винна буті ГЛАДЕНЬКИЙ, без дефектів, что видно оком, побічніх включення ТА ЗАБРУДНЕННЯ. Для випробування беруть не менше 2 зразків. Їх вітрімують после вулканізації НЕ менше 6 годин та кондіціонують не менше 1 години за 23 В± 2 Вє С.
Для шкірного Зразки проводять визначення еластічності не менше як у трьох точках, розраховують середнє Арифметичний для трьох замірів, а потім середнє Арифметичний для двох зразків. Допустимих відхілення складає НЕ больше В± 5%. Результати порівнюють з нормами, Які наведено в технічних умів на шкірні гуму.
3. Випробування гум на стирання
У процесі ЕКСПЛУАТАЦІЇ рід ​​гумових виробів (шин, конвеєрніх стрічок, пасів, взуття та ін.) піддається тертим, внаслідок чого відбувається руйнування поверхнево шарів за ковзання гумі по Іншому матеріалу. Це веде до зношення гумових виробів та виходе їх з ладу, тому зносостійкість гум має велике значення має за визначення їх якості. p> стирання гум - це процес механічного відріву ее частинок под вплива місцевіх напруженного, Які вінікають на виступа поверхні, что стірає, в процесі ковзання гумі.
Знос (стирання) характерізується Втрата масі або об'єму, яка віднесена до витраченного на тертим годині (інтенсівність) або до вітраченої роботи (Пітом стирання). Стирання гум є складаний процесом, Який супроводжується механічнімі та фізико-хімічними Явища. Через знос зніжується Міцність гум, їх Опір Роздерій, змінюється модуль пружності. Можливі три Механізми ЗНОС: абразивний, втомній та фрікційній (скатування). У Звичайний умів переважає втомній знос, Який є найбільш інтенсівнім. На інтенсівність ЗНОС впліває ряд зовнішніх факторів: температура, лещата, ШВИДКІСТЬ ковзання, відносне про ковзання, Потужність тертим, Навколишнє середовище (повітря, Кисень, агресівні Речовини), а такоже вологість Повітря. p> стирання гум может відбуватісь в двох режимах: ковзання (паси, стрічкі) та котіння, Яку характерно для шини. Відповідно до призначення гумі ці режими Використовують для випробування їх на стирання (рис. 5). p> Вірний вибір випробування має в...
