ках знаходиться за такими формулами:
, (2.5) , (2.6)
Де mпас, mпріг - маси пасажирського та приміського потягів, т.
т Г— км, т Г— км.
Сумарна по всіх видах руху тоннокілометровая робота ділянки розраховується за формулою:
. (2.7) т Г— км. 3. Річна витрата енергії
Річний витрата активної енергії Wг, кВт Г— год, визначається за формулою:
, (3.1)
де г, пас, запро, пір - питомі навантаження для відповідного виду руху, Вт Г— ч/(т Г— км), які визначаються з таблиці 3.1
Таблиця 3.1 - Значення питомих навантажень
Характер профілю , Вт Г— ч/(т Г—
3.1 Середньорічна і питома потужність
Зробимо розрахунок середньорічної потужності, яка обчислюється за такою формулою:
, кВт (3.1)
где8760 - кількість годин у році.
кВт.
Визначимо питому середньорічну потужність рср, кВт/км, яка розраховується за формулою:
(3.2)
Де Lуч - довжина ділянки, км;
ср - середньорічна потужність, кВт.
В
4. Вибір відстані між тяговими підстанціями і принципи розміщення тягових підстанцій на ділянці
Оптимальна відстань між тяговими підстанціями може бути визначено в залежності від середньорічної питомої потужності, що припадає на 1 км проектованої ділянки.
Для цього скористаємося номограмою види:
В
Рис. 4.1
Приймаються орієнтовну відстань між тяговими підстанціями рівним 54 км. Таким чином, на електрифікованих ділянці буде споруджено 6 тягових підста...
