нцій. p align="justify"> Це відстань є орієнтовним, оскільки необхідність розташовувати, як правило, тягові підстанції на залізничних станціях змушує відступати від нього у зв'язку з тим, що майданчики для будівництва тягових підстанцій повинні вибиратися з урахуванням:
наявності території на станції з мінімальним зносом будівель;
зручного примикання під'їзних залізничних і автомо-більних шляхів;
наявності необхідних розривів від нафто-, газо-і продуктопроводів;
вартості втрат із заняттям земель під майданчик;
використання рельєфу місцевості з метою скорочення обсягу робіт з освоєння території, можливості організації водовідведення та споруди під'їзної колії;
характеристик грунту для зменшення трудомісткості робіт зі спорудження фундаментів і пристрою контуру заземлення;
можливості заходження і виходів ліній електропередачі всіх напруг;
можливості подальшого розширення підстанцій;
розміщення на одному будівельному майданчику будівель тягової підстанції, чергового пункту району контактної мережі, районної понизительной підстанції тощо;
використання існуючих пристроїв (житлових будівель, кому-нікацій) для створення найкращих культурно-побутових і виробничих умов у період будівництва та експлуатації;
екологічних факторів. p align="justify"> З урахуванням усіх перерахованих вище умов і факторів приймаємо розташування тягових підстанцій (ТП) представлене на малюнку 5.1.
В
Рис. 4.2 - Схема розташування тягових підстанцій
5. Визначення навантажень підстанцій в інтенсивний період часу
Визначимо середньозважену масу розрахункового поїзда
Розрахуємо середньозважену масу розрахункового поїзда для негрузового напрямки, при цьому враховуються всі типи поїздів, включаючи: пасажирські, приміські та порожні:
, т (5.1)
де - кількість вантажних поїздів кожного типу, наведене в табл. 1.1;
- маси вантажних поїздів у прямому і зворотному напрямку;
- число пар пасажирських, приміських і порожніх поїздів;
- маси пасажирських, приміських, порожніх поїздів у прямому і зворотному напрямку.
Для вантажного напрямки формула буде мати наступний вигляд:
, т (5.2)
Підставимо значення у формули (6.1) і (6.2): ​​
т
