ня. Створюються і успішно проходять апробацію кулі "Монгольф'єрія" і "Розьєр". Ці літальні засоби відносяться до розряду
теплових повітряних куль, тому що в них застосовується гаряче повітря.
Створення водневих куль . Поштовх у розвитку цього напрямку в воздухоплавании дало винахід, зроблений англійцем Генрі Кавендіш. В 1766 він навчився виділяти з води водень, а потім вивчив його основні властивості. Роком пізніше, шотландський професор Джозеф Блек встановив, що заповнені воднем бичачі міхури повинні плавати в повітрі. Творцем водневих куль став професор Жан-Олександр Сезар Шарль . Оскільки саме його роботу взялася фінансувати Паризька академія наук.
Керовані аеростати. Апарати такого типу отримали назву "дирижаблі" (від французького дієслова "керувати") або "цепеліни" ( по імені Фердинанда Цепеліна). Третя модель Цепеліна LZ-3 виявилася по справжньому якісною. Цеппелін LZ 1902 року.
Винахід парашута.
Принцип парашута був вперше сформульований знаменитим гуманістом 13-го століття Роджером Беконом . Великий Леонардо да Вінчі розвинув цю ідею. Своєрідною віхою в історії парашутного справи став стрибок, здійснений американським капітаном Ервіном Болдуіном з аеростата в 1880 році. Цікавий він тим, що парашут відкривався автоматично. До верхнього вузла строп була прив'язана стропа-шнур, другий кінець якої закріплювався на кошику або оболонці повітряної кулі. Коли парашутист відокремлювався від аеростата, стропа-шнур під його вагою обривалася, матерчатий купол без жодного каркаса від швидкості падіння спочатку витягувався у всю довжину, а потім наповнювався повітрям і розкривався. Цей принцип дії автоматичного розкриття парашута зберігся і до наших днів.
Розвиток ідеї літака.
Створення аеропланів з двигуном . У другій половині XIX столітті, завдяки винаходам Отто (винахід двигуна внутрішнього згорання (ДВЗ)) і Даймлера (винайшов двигун, що працює на бензині і особливий пристрій, карбюратор, в якому бензин випаровувався, пари змішувалися з повітрям і надходили в циліндр двигуна), було подолано найважливіше перешкода на шляху створення літальних апаратів важче повітря. Шлях для розвитку літакобудування був відкритий. Наступаючого XX сторіччю судилося стати століття...
