="justify"> Про гальмуванні свідчить зменшувана чіткість малюнка протектора. Якщо виявлені сліди юза (ковзання), то їх використовують для визначення швидкості руху автомобіля перед зупинкою. Для цього заміряють загальну довжину сліду гальмування, від якої віднімають величину бази автомобіля. Всі перераховані ознаки слідів ходової частини автотранспорту повинні бути відображені в протоколі огляду місця події. p align="justify"> Крім детального опису, супроводжуваного вимірами, здійснюється фотографування. Значний за протяжністю слід закарбовують методом лінійної панорами. Окремо фотографують ділянки з найбільш чітко вираженим малюнком протектора. Всі знімки виконують масштабним способом. З ділянки сліду протектора, в якому відобразилися індивідуалізують ознаки, відливають гіпсовий зліпок. p align="justify"> Якщо сліди ходової частини виявлені на одязі потерпілого (наїзд, переїзд), то їх фотографують кілька разів. Спочатку треба відобразити весь предмет одягу так, щоб була очевидна локалізація слідів, потім - сам слід, попередньо зафіксувавши пилові частки аерозольним лаком і помістивши поряд зі слідом масштабну лінійку. p align="justify"> У розпорядження експерта слід надати копію протоколу огляду місця події, фотознімки слідів, гіпсові зліпки, предмети одягу потерпілого зі слідами коліс. Оптимальним варіантом буває надання колеса в зборі, що не завжди здійсненно внаслідок великої ваги і розмірів. У подібних випадках з пневматичної шини повинні бути отримані зразки слідів, для чого рекомендується вдатися до допомоги фахівця-криміналіста або експерта, якому належить проводити трасологічні дослідження. br/>
3. Кримінологічні дослідження відокремилися і виступаючих деталей і частин транспортних засобів
Відокремилися деталі і частини, виявлені на місці події, використовуються для розшуку транспортного засобу, його ідентифікації, а також для визначення ділянки зіткнення, наїзду.
Що залишаються на місці події об'єкти можуть бути згруповані таким чином:
. оскільки фарний скла, органічного скла та інших скляних складових частин транспортного засобу;
. шматочки (частки) лакофарбового покриття;
. уламки частин транспортного засобу;
. складові частини або кріпильні деталі окремих вузлів. Дослідження фарний та інших осколків дозволяє встановити тип, модель, марку вироби і залежно від цього модель автомобіля. Зазначені дані в сукупності з іншими використовують для його розшуку. Якщо у перевіряється транспортному засобі будуть виявлені однорідні осколки, то проводять експертизу для встановлення цілого по частині. Частинки лакофарбового покриття дозволяють встановити його забарвлення і включити ці дані в розшукові відомості. Після виявлення автомобіля проводяться трасологічна і матеріалознавча експертизи. p align="justify"> В результаті трасологічної шляхом вдається вст...
