Зростання транспортних послуг пов'язаний з перспективами розвитку промислового комплексу краю і, більше за все, його трьох найбільших галузей спеціалізації загальноросійської значимості: паливно-енергетичної, гірничо-металургійної та лісовий. Найбільшу питому вагу в обсязі перевезень займає паливно - енергетичний комплекс (53%). Істотно меншу вагу у гірничо-металургійного (22%) і лісового (5%) комплексів.
Зростання транспортних послуг очікується і за рахунок збільшення обсягів транзитних перевезень по Транссибірській магістралі.
Ще однією складовою, що забезпечує збільшення обсягів перевезення вантажів, є розширення грузообразующего потенціалу транспортного комплексу краю внаслідок реалізації найбільшого транспортного проекту по створенню Красноярського мультимодального транспортного вузла, здатного залучити додатково до 30% вантажів. Створення мультимодального транспортного вузла передбачає
комплексне розвиток усіх видів транспорту, транспортної, складської, термінальної інфраструктури, митниці, системи страхування вантажів та їх інформаційного супроводу і взаємну ув'язку компонентів для скоординованої роботи, що забезпечить рівень роботи транспортного комплексу краю, відповідний вимогам світових стандартів і підвищить конкурентоспроможність підприємств краю на російському і міжнародному ринках.
Важливим фактором збільшення пасажирообороту станетувеліченіе реальних доходів населення. Розрахунки попиту населення на товари та послуги показують, що при збільшенні реальних доходів населення в 2 рази, транспортна рухливість
Передбачене Програмою створення розвиненої транспортної інфраструктури шляхом будівництва і реконструкції автодоріг, що забезпечують міжрегіональні транспортні коридори, міжрайонні та внутрішньорайонні зв'язку, сприятиме формуванню взаємопов'язаних територіально-економічних комплексів, розвитку внутрікраевих і міжрегіональних економічних зв'язків і створить сприятливі умови для розвитку добувної та лісової галузей північних територій краю.
Програмою передбачається створення ефективної регіональної системи управління та тарифного регулювання пасажирських перевезень. Для вирішення цього завдання потрібно розробка і прийняття мінімального стандарту транспортної забезпеченості маршрутів, який необхідний для визначення оптимальних транспортних схем, кількості і моделей рухомого складу, що призведе до здешевленню, прискоренню та підвищенню якості пасажирських перевезень. Крім цього, передбачається розробка нової методики розрахунків нормативів субсидування за всіма видами транспорту, що передбачає спрощення визначення розмірів тарифів і підвищення зацікавленості керівників підприємств у зниженні тарифів.
З метою забезпечення потреб населення краю в пасажирських послугах авіаційного транспорту та збереження соціально значущих маршрутів передбачається розробка концепції розвитку авіації Красноярського краю, в тому числі на місцевих повітряних лінія...
