ється вниз.
У комбінованих гідроелектромагнітних гальмах електромагніти розраховуються на тривалий включення і вимикається тільки при виключенні струму і дії кінцевих вимикачів.
Гідравлічний робочий циліндр, що встановлюється на гальмі, дозволяє за бажанням кранівника здійснювати планове пригальмовування при включеному електромагніті. Таким чином, гідроелектромагнітний привід дозволяє виробляти плавне гальмування і в разі потреби швидко зупиняти кран.
Список використаної літератури
1. Александров М.П. Підйомно-транспортні машини: Підручник. М., 1985. 520с. p> 2. Парніцкій А.Б., Шабашов А.П. Мостові крани загального призначення. М., 1961. 316. p> 3. Вайнсон А. А. Підйомно-транспортні машини: Підручник. Вид. 3-е, М., Машинобудування, 1974. 431 с. p> 4. СТО СГУПС 1.01 СДМ.01-2007 Система стандартизації університету. Стандарт організації. Вимоги до побудови, викладу, оформлення і позначенню.
