осування розпушувача як окремої машини порівняно Рідкі.
У конструкції промислових тракторів враховують такоже вимоги других Видів РОБОЧЕГО устаткування. Наприклад, часті-максімальні вертикальні зусилля по перекіданню вперед РОБОЧЕГО органу корчевателя (до 20-25 разів при СЕРЕДНЯ ціклі 2хв), часті транспортування вантажу и транспортні переїзді скреперів (до 90% від загально годині роботи) в умів бездоріжжя (КОЕФІЦІЄНТИ перекочування до 0,3-0,4), з ухилу, підйомамі до 20-25 В° и максимально можливіть швидкости,
забезпечуванімі типом підвіски гусениць.
Для ефективного Використання бульдозерів з розпушувачамі до основних вузлів и систем промислових тракторів пред'являються технічні вимоги, обумовлені існуючою технологією будівніцтва и режимами роботи ціх машин.
Двигун - дизель, повітряного або рідінного охолодження, коріться мати Питомі витрати палів 220-224 г/(квт-ч), оливи 0,3-0,5% витрати палів; запас крутного моменту, до 25-30%; пітому масу 3,5-6,1 кг/квт; частоту Обертаном 1900 - 2400 об/хв; можлівість роботи в умів запиленості до 2-3г/м3 Повітря, ухілів до 30-35 В°, трясіння и вібрації; Пристрій-для відбору потужності незалежного типу. Двигун повинною буті оснащень всережимним регулятором, что Забезпечує приладдя до різкоперемінніх навантаженості при будь-якому тіпі трансмісії; електростартер для однокаскадного пуску; системою підігріву и прилаштувався, что Забезпечують пуск при низьких від'ємніх температурах (до -60 В° С) i робота на висоті до 4000 м над рівнем моря; глушником и захіщеній від механічніх пошкодженню знизу. ВІН повинною мати Пристрій для діагностування й автоматизованого Керування. Ресурс двигуна повинною буті НЕ менш10 тис.. рік, наробіток на відмовлення - більш 400 ч.
Двигун повинною Забезпечувати силу тяги по зчеплення з урахуванням масі навісного устаткування, что складає до 50% масі трактора при Швидкості руху 2,5-3,0 км/рік и одночасному доборі потужності на гідропрівод Керування робочим устаткування.
! застосування двигунів Зі зниженя частотою Обертаном и запасом крутного моменту, віклікає Збільшення масі всех трансмісійніх вузлів и погіршення загально Показників трактора.
трансмісія - гідрооб'ємна, гідро-або електромеханічна (для Важка тракторів), з автоматичності зміною Швидкості руху в залежності від опору на робочий орган, винна Забезпечувати найкращий ККД при робочій Швидкості 2,5-3,0 км/рік; маті можлівість трівалої роботи при робочій Швидкості и стіскальному зусіллі по зчеплення з обліком зазначеної Вище масі навісного устаткування, трьома-чотірма діапазонамі швидкостей уперед та назад (у тому чіслі транспортною швідкістю НЕ Менш 10-12 км/год), перемикання передач на ходу без розріву потоку потужності (Такоже передач переднього ходу на будь-яку задню и навпаки) ПРОТЯГ 0,5-1,5 з; маті гальма, застосовувані на всех передачах (з частотою до 200 включень у годину) i автоматично включаються при зупінці двигуна або падінні Тиску в гідросістемі ...
