его охолодженя, а ТОМУ ЩО природний газ містіть Деяка кількість вологих, то ВІН может змерзнуті в редукторі, и нормальна робота газобалонної установки порушившій. Для підігріву газу, до редуктора через его кронштейн кріплення підведеній теплоносій Із системи охолодження двигуна.
В
Рис. 4. Редуктор високого тиску:
І-камера високого Тиску; ІІ-камера РОБОЧЕГО Тиску; 1-штуцер. 2 - пружина, 3-мембрана; 4-сідло клапана; 5-фільтруючій елемент; 6-корпус; 7-пружина; 8-клапан; - 9-шпиндель; 10-опорний диск; 11-завзята шайба; 12-кришка
При будь-якій несправності редуктора звітність, закрити видатковим вентиль на балоні.
Категорично Забороняється підтягування деталей редуктора й Інший ремонт при наявності газу в ньом. Ремонт редуктора повинною здійснюватіся на спеціальній дільниці по ремонту газової апаратури спеціалістами, что мают на це Дозвіл.
Основні несправності редуктора:
- негерметічність клапана Вузли, что редукує;
- негерметічність у з'єднанні корпусних деталей;
- Підвищення Робочий Тиску после припиненням добору газу;
- Порушення регулювання запобіжного клапана.
В
ЕЛЕКТРОМАГНІТНІ запірні клапанів
У Системі харчування двигуна, что працює на зціпити природному газі, мається два електромагнітніх запірних клапани: один служити для Відключення подачі газу при работе двигуна на бензіні, Іншої - відключає подачу бензину при работе на газі.
електромагнітний клапан з фільтром для газу конструктивно Виконання в одному корпусі и розташованій з лівої Сторони щитка передка под капотом.
В
Рис. 5. Електромагнітний клапан з фільтром для газу:
А-порожніна клапана; Б-отвір; 1-болт; 2, 5 и 10-ущільнюючі кільця; 3 - відстійнік; 4-фільтруючій елемент; б - електромагнітний клапан; 7-прокладка; 8-клапан; 9-корпус
електромагнітний клапан (мал. 5) Складається з котушкі, сердечника и якоря, один Кінець Якого Виконання у віді ущільнювального клапана 8 и кріпіться до корпусу 9 на різьбу через мідну прокладку 7.
Газ через штуцер и порожній болт 1 Надходить у відстійнік 3, проходити фільтруючій елемент 4 и через отвір у корпусі попадає в порожніну А. Клапан 8 под дією пружини електромагніта притиснуті до Сідла корпусу 9, закріваючі вихідний отвір В. При включенні запалювання (ЯКЩО система харчування перемкнута на газ) Якір втягується в котушкі, и клапан 8 відкріває отвір Б, пропускаючі газ у редуктор НИЗЬКИХ лещатах.
Фільтруючій елемент 4 Складається Із сітчастіх и Повстяной шайб, что чергуються между собою, Укладення в обойму.
Фільтруючій елемент ущільнюється в корпусі фільтра кільцямі 10 з маслобензостойкої гумі и кріпіться до корпусу болтом 1 через ущільнювальне кільце 2. Відстійнік 3 ущільнюється кільцем 5.
електромагнітний клапан з фільтром для бензину (малі 6) конструктивно Виконання в одному корпусі з фільтром тонкого очищений бензин и розташованій...
