кість ходу судна при проходженні даної зони, милі/сут.
q - сумарний витрата змінних суднових запасів на ходу, т/добу.
Повна вантажопідйомність (дедвейт) судна:
;
Де O - водотоннажність порожньому: o = 1271m
B = 4472,4 - 1271,0 = 3201,4 т.
Чистий вантажопідйомність судна на рейс:
В
Де - рейсові запаси, т.
Рейсові запаси складаються з ходових і стоянкових
В
Кількість ходових запасів (паливо, вода, мастило) визначаються з виразу:
В
Де: - добова норма витрати запасу на ходу судна, т/добу.
- ходовий час у рейсі, діб. Повне ходове час в добі знаходиться як
В
Де: L-довжина траси переходу, милі.
-планова технічна швидкість ходу судна, вузл.
-час затримок судна в дорозі, діб.
Ділянка траси Бердянськ - Волос дорівнює-1260 миль.
Волос - Гемлік - 330 миль.
Час ходу на ділянці Бердянськ - Волос одно (в вантажу)
txi = + tзп, = ​​1260/24 * 9,0 + 0,24 = 6,0 сут.
Час ходу на ділянці Волос - Гемлік (порожньому)
x2 = + tзп = 330/24 * 11,6 +0,24 = 1,4 сут.
tx = tx1 + tx2 = 6,0 + 1,4 = 7,4 сут.
Тепер можна розрахувати кількість ходових запасів:
iтх = 5,71 т/добу;
giвx = 2,0 т/добу;
gicмx = 0,3 т/добу;
Рзх = (giтх + giвx + gicмx) * tx = (5,71 +2,0 +0,3) * 7,4 = 59,3 т.
До отриманого кількістю палива додають штормовий запас залежно від району і тривалості плавання.
Стояночні та змінні запаси обчислюють за формулою:
В
Де: - добова норма витрати запасу на стоянці, т/добу.
- час стоянки судна в порту, діб.
g т ст = 0,5 т/добу,
g в ст = 2,0 т/добу,
g см с т = 0,05 т/добу .
При розрахунку в nopту України слід керуватися діючими нормативами для даної групи судна і укрупненої групи вантажу. Нормативна тривалість стоянкового часу розраховується за формулою
;
Де - час вантажний обробки судна.
- час обслуговування судна.
Значення знаходиться з виразу:
В
Де - маса прийнятого до перевезення вантажу одного найменування, т; n - кількість найменувань вантажів (обов'язкових і факультативних);
- добова норма вантажних робіт, т/су г;
Тривалість обслуговування судна, тобто час на виконання послуг, які не можуть бути суміщені з вантажними оп...
