ище на 20 мм вод. ст., ніж у нижній частині реактора, Завдяки цьому виключається проскакування контактного газу в регенератор і бутану в нижній бункер 8.
2.Основні параметри виробництва
На напівпромислової установці встановлений оптимальний режим дегідрірованія н-бутану з рухомим кульковим каталізатором К-5. p> Об'ємна швидкість н-бутану 170-180 км 3 на 1 м 2 каталізатора на годину. p> Каталізатор К-5 кульки діаметром 5 - 7 мм
Швидкість циркуляції каталізатора 8,5 кг на 1 кг подаваного бутану
Температура каталізатора на вході в реактор 610-620 В° С
Температура контактного газу на виході з реактора 590-600 В° С
Реакційна маса містить:
бутиленов 74-75%
дивинила близько 8%
Вихід бутиленов і дивинила на пропущену фракцію З 4 38-39%
Вихід бутиленов і дивинила на розкладену фракцію З 4 80-85%
На 1 т цільового продукту каталізатора витрачається 20 кг
3.Проізводство н-бутилена дегидрированием н-бутану на зваженому каталізаторі
За описуваної схемою отримання бутилена протікає в такий спосіб: бутанова фракція осушується хлористим кальцієм в осушувачі 12, випаровується в випарнику 1, перегрівається в печі 13, після чого поступає в реактор 19. У нього ж з регенератора 7 спускається регенерований каталізатор. У шарі зваженого каталізатора і протікає реакція дегідрування бутану:
н-С 4 Н 10 в†’ З 4 Н 8 + Н 2 .
Утворилися реакційні гази відокремлюються у верхній частині реактора від каталізатора, віддають частину свого тепла в котлах-утилізаторах 20, охолоджуючись до 300 В° С, і надходять в скрубер 10 для подальшого охолодження і очищення від пилу. Для зменшення втрат газу зрошення скрубера проводиться водою, що циркулює через холодильник 21. Свіжа вода вводиться тільки при частковому скиданні оборотної води для вилучення з неї каталізатора. При наступному охолодженні в холодильнику 11 з реакційних газів виділяється частина унесенной ними з скрубера вологи, після чого вони направляються на розділення.
Відпрацьований каталізатор спускається в нижню частину реактора, продувається азотом для видалення вуглеводневих газів і потрапляє в транспортну лінію, по якій сильним струменем повітря, що надходить з топки 9, нагнітається під тиском 1,8 атм. в нижню частину регенератора 7, в зону регенерації.
Регенерований каталізатор безперервно спускається в реактор 19. Димові гази, що містять продукти горіння коксу, відклався на каталізаторі, з верхньої частини регенератора 7 направляються в котел-утилізатор 6, службовець для отримання пари, проходять зво...
