едведєв. Вихід заводу на повну потужність запланований на кінець 2009 року. За словами генерального директора заводу Річарда Свандо, вже проведено переговори з 80 потенційними постачальниками комплектуючих, а рівень локалізації виробництва в Санкт-Петербурзі буде доведений до 30% приблизно до 2010 року. p> Крім того, General Motors є партнером (володіє 41,6% звичайних акцій підприємства) ВАТ В«АвтоВАЗВ» по спільному підприємству - СП В«GM-АвтоВАЗВ», випускаючому позашляховики Chevrolet Niva і легкові автомобілі Viva. Корпорація General Motors співпрацює з калінінградським ЗАТ В«АвтоторВ», де випускаються автомобілі компанії під брендами Chevrolet, Hummer і Cadillac.
На сьогоднішній день в Ленінградській області вже діють автомобільні заводи Ford і Toyota. Завод Ford у Всеволожську став першим підприємством по збірці іномарок в Ленобласті. Він діє з 2002 року, його потужність складає 75 тисяч автомашин на рік. Toyota Motor Company запустила автомобільний завод в промзоні Шушари під Петербургом наприкінці грудня минулого року. Продуктивність підприємства складе через 1,5 року приблизно 50 тисяч автомобілів. 1 червня 2009 GM приступив до процедури банкрутства. Уряд США надасть компанії близько 30 млрд доларів, а натомість отримає 60% акцій концерну, уряд Канади - 12% акцій за 9,5 млрд доларів, Об'єднана профспілка працівників автопромисловості США (UAW) - 17,5% акцій. Решта 10,5% акцій розділять між собою найбільші кредитори концерну. Президент США Барак Обама заявив, що держава не планує контролювати GM завжди і позбудеться контрольного пакета акцій, як тільки покращиться фінансове становище концерну.
Передбачається, що після процедури банкрутства концерн буде розділений на дві компанії, в першу з яких увійдуть найбільш збиткові підрозділи, а під другу - найбільш прибуткові Chevrolet і Cadillac. У ході процедури банкрутства будуть закриті 40% всіх дилерських центрів у США і зупинені конвеєри на 12-14 американських підприємствах, 20 тис. чоловік втратять роботу.
Увечері 10 вересня американська автокомпанія General Motors (GM) повідомила, що її рада директорів схвалила операцію з продажу німецького автоконцерну Opel консорціуму у складі канадської Magna і російського Сбербанку. Таким чином, завершилася 4-місячна епопея з позбавлення GM від своєї збитковою європейської В«ДочкиВ», якою вона володіла з 1929 року. p> Згідно умовами операції, канадський виробник автокомплектуючих Magna і Сбербанк порівну поділять контрольний пакет Opel розміром 55% акцій, за GM залишиться 35-відсотковий пакет німецького автовиробника, 10% акцій отримають співробітники самого Opel. За контрольний пакет німецького автовиробника Magna і Сбербанк заплатять 500 млн євро. Magna відповідно до угоди з групою ГАЗ обіцяє виробляти машини Opel на потужностях нижегородського автозаводу і збільшити, таким чином, продаж Opel в Росії. Не виключено, що з часом пакет Ощадбанку в Opel перейде до групи ГАЗ. Канадсько-російський консорціум також отр...
