блізькі відстані и маневрування.
5. ККД реактивного двигуна и Способи его Підвищення
Як відомо, коефіцієнт Корисної Дії механізму, прістосування чг двигуна суть відношення Корисної роботи до всієї затраченої роботи. Корисностям Частинами ракети є, як Вже Було сказано, ее оболонка, а маса Оболонки, Обчислено з рівняння Ціолковського, (без урахування опору повітря) винна становитися пріблізно Частину масі ракети. У СУЧАСНИХ балістічніх ракет кінцева маса у сотні разів Менша стартової масі. Значити, и Прискорення такоже у сотні разів зростає по мірі витрати палів. Звідсі віпліває, что ПРИРІСТ Швидкості, что его отрімує ракета при вітраті однієї и тієї ж кількості паливо, сильно поклади від того, у Який момент годині це паливо вітрачається: доки запас паливо на борту великий и маса ракети велика, ПРИРІСТ Швидкості малий; колі палів залишилось мало и маса ракети однозначно зменшіть, ПРИРІСТ Швидкості великий. За Цій прічіні даже ровері Збільшення запасу палів НЕ может однозначно підвіщіті кінцеву ШВИДКІСТЬ ракети: Аджея додаткова кількість палів буде Використана тоді, коли маса ракети велика, а Прискорення мале, а значити, малий и додатковий ПРИРІСТ Швидкості. Крім того, ЯКЩО ми збільшуватімемо масу ПАЛИВО, мі зменшімо ККД реактивного двигуна, и без того найменший среди ККД всех відоміх двигунів и машин на Землі. Зато Збільшення Швидкості реактивного струменить при незмінному запасі паливо (ККД хочай б НЕ зменшується!) дозволяє однозначно збільшити кінцеву ШВИДКІСТЬ ракети. Так, збільшуючі ШВИДКІСТЬ реактивного струменить, що не змінюючі секундної витрати палів, мі, тим самим, збільшуємо Прискорення у того ж відношенні. Для Збільшення Швидкості реактивного струменить соплу ракети Надаються спеціальної форми. Оскількі ШВИДКІСТЬ реактивного струменить збільшується по мірі зростання температури газу, что утворює струмінь, вібірають паливо, что Дає по возможности вищу температуру Згорани.
Як мі бачили, коефіцієнт Корисної Дії реактивного двигуна підвіщіті на сьогоднішній день й достатньо Важко, почти Неможливо.
Зрозуміло, что безглуздо Говорити про Підвищення коефіцієнта Корисної Дії Шляхом Зменшення масі смальни, Яке знаходится в оболонці, бо у цьом разі ракета НЕ досягнено розрахункової Швидкості. У й достатньо незначній мірі підвіщіті ККД реактивних двигунів можна, вікорістовуючі багатоступінчаті ракети.
Джерела ІНФОРМАЦІЇ
1. Елементарний підручник фізики, під ред. академіка Г.С. Ландсберга, том 1, М:, Наука, 1964. p> 2. Б.М. Яворівський, А.А. Детлаф - Довідник з фізики для інженерів та студентів ВУЗів, М:, Наука, 1977.
