; на БТР-60ПБ: ТО-1 через 1000 км, ТО -2 через 2000 км; на БТР-70: ТО-1 через 2000 км, ТО-2 через 6000 км Тривалість обслуговування становить при проведенні ТО-1 на БМП -5,5-6 год, на БТР -8,8-10 , 3 год; при проведенні ТО-2 на БМП -7,5-8 год, на БТР - 10,3-12,9 ч.
Регламентоване технічне обслуговування проводиться з метою забезпечення працездатності (справності) машин з обмеженою напрацюванням. Періодичність проведення та обсяг робіт цього виду обслуговування визначається нормативно-технічною документацією. p align="justify"> Технічне обслуговування машин на навчаннях і в умовах бойових дій військ виконується в обмежені терміни. Для обслуговування машин використовуються перерви у бойових діях, привали на марші, періоди перебування підрозділів у резерві або в другому ешелоні. Деякі роботи з обслуговування виконуються і в бойових порядках за укриттями, найчастіше вночі. У першу чергу поповнюють боєприпаси і дозаправляють пальне, масло, охолоджуючу та спеціальні рідини. Після цього машину оглядають екіпаж і фахівці підрозділів обслуговування і ремонту. p align="justify"> Командир відділення зобов'язаний брати безпосередню участь в організації та проведенні всіх видів технічного обслуговування. Він керує підготовкою ЗІП, використовуваного при обслуговуванні машини, контролює якість і повноту виконання робіт з обслуговування та бере особисту участь у їх виконанні. br/>
6. Особливості експлуатації машин в зимових та літніх умовах
Підготовка машини до експлуатації в зимових умовах включає її огляд з метою визначення технічного стану, проведення чергового технічного обслуговування № 1 або 2, усунення виявлених недоліків та виконання додаткових робіт.
При підготовці БМП додатково необхідно замінити в баках літнє паливо зимовим, а в особливо холодних районах - арктичним, з подальшим пуском двигуна для вироблення літнього палива з трубопроводів і фільтрів; очистити котел підігрівача від нагару, перевірити його працездатність ; злити воду з трикомпонентної присадкою з системи охолодження і заправити її низкозамерзающей охолоджувальною рідиною марки 40, а в районах, де температура повітря буває нижче мінус 35 В° С, - марки 65; відкрити заслінку забору повітря з короба ежектора в очисник повітря; перевірити справність радіатора, стан і надійність з'єднання трубопроводів систем; перевірити стан і привести в порядок брезент і утеплювальний килимок; переставити очищувачі напрямних коліс в таке положення, щоб відстань між ободом колеса і очищувачем було 3-5 мм.
При підготовці БТР з карбюраторним двигуном необхідно промити бензиновий фільтр-відстійник; злити воду із системи охолодження і заправити її низкозамерзающей охолоджувальною рідиною; промити котел підігрівача гарячою водою; відключити масляні радіатори; промити радіатори опалювачів; привести в порядок брезент і утеплювальний килимок.
