ify"> Висота перерізу рельєфу на топографічних планах повинна відповідати масштабу плану і рельєфу місцевості (чим дрібніше масштаб, тим більше висота): у рівниною місцевості з кутами нахилу до 2 В° на планах масштабу 1:500 - 1:10000 висота перетину рельєфу повинна бути: 0,5, 1,0, 2,0 м (при М 1:10000 висота перерізу - 2,5 м); в горбистій місцевості з кутами нахилу до 4 В° при тих же масштабах (від 1: 500 до 1:10000) висота перерізу рельєфу змінюється від 0,5 до 5,0 м; в пересіченій місцевості з кутами нахилу до 6 В° висота перерізу рельєфу повинна бути: 1,0; 2,0; 2,5; 5,0 ; 10,0 м відповідно на планах масштабів 1:500 і 1:1000; 1:2000; 1:5000; 1:10000.
Масштаб топографічних карт (планів) і висоту перерізу допускається збільшувати або зменшувати до суміжних значень залежно від стадії проектування, категорії дороги, а також природних і техногенних умов району будівництва.
На стадії робочої документації використовують топографічну зйомку смуги місцевості вздовж траси в масштабах 1:1000-1:500 (зйомка поточних змін уздовж траси). br/>
1.2 Камеральное трасування на топографічній карті
Камеральное трасування лінійних споруд виконують на двох стадіях проектування: для розробки попередньої проектної документації та розробки проекту.
Камеральное проложение варіантів траси для передпроектної документації проводиться по топографічних картах і аерознімків в масштабах 1:25000 або планам в масштабі 1:10000. На складних і еталонних ділянках використовується топографічна карта в масштабах 1:5000-1:2000. На пересіченій місцевості, в гірських і передгірних районах допускається зйомка в масштабах 1:2000 і 1:1000. p align="justify"> На стадії В«ПроектВ» для камерального трасування лінійних споруд слід використовувати інженерно-топографічні плани в масштабах 1:5000-1:500, складені при розробці обгрунтувань інвестицій у будівництво дороги.
На стадії розробки робочої документації камеральне трасування не виконується; доробка матеріалів, виконаних на попередніх стадіях проектування, проводиться за раніше викресленим планам. Польове трасування (винос траси в натуру) ведуть з урахуванням поточних змін. Якщо на смузі місцевості вздовж траси відбулися зміни, тоді проводиться зйомка поточних змін і складаються плани в масштабах 1:1000 1:500. br/>
1.3 Способи камерального трасування
До початку трасування на топографічній карті великого масштабу (1:25000) рекомендується спочатку її підготувати, В«піднятиВ», тобто позначити синім пунктиром тальвеги суходолов, межі розливу ГВВ в річкових долинах; перенести з інженерно-геологічної карти несприятливі для трасування ділянки (зсувні, карстові та ін), позначити інші умови, що впливають на положення осі траси, а також існуючі або розвідані родовища кам'яних матеріалів , кар'єри піску та іншу інформацію. ...
