Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування ділянки автомобільної дороги

Реферат Проектування ділянки автомобільної дороги





Спосіб трасування на мапі залежить від рельєфу місцевості і граничного ухилу трасування i mp , який встановлюється за СНиП [4] залежно від категорії дороги.

Якщо ухил місцевості (в смузі варіювання траси) менше, ніж прийнята ухил трасування (i M mp ), трасу прокладають вільним ходом. автомобільний дорога трасування земляний

Вільні ходи характерні тим, що, трассіруем, не доводиться долати висотних перешкод і положення траси визначається контурними перешкодами, а поздовжні ухили завжди менш гранично допустимих для дороги даної категорії.

Там, де доводиться долати значні висотні перешкоди, трасування виконують напруженими ходами.

Напружені ходи можна прокладати двома способами: по прямій і з розвитком траси.

Перший спосіб - трасування по прямій з гранично допустимим ухилом - принципово можливо застосовувати, коли середній ухил місцевості дорівнює ухилу трасування (i M = i mp ). Але на практиці круті затяжні підйоми важко переборні для великовантажних автомобілів, а надто круті спуски небезпечні для швидкісних автомобілів. Тому в умовах слабохолмистої і пересіченій місцевості не рекомендується прокладати трасу з гранично допустимими ухилами. Пом'якшення ухилів на таких ділянках при проектуванні поздовжнього профілю дороги призводить до значного збільшення робочих позначок.

Другий спосіб - з розвитком траси - застосовують, коли ухил місцевості більше, ніж ухил трасування (i M > i mp ). Застосування цього способу призводить до подовження траси. Це цілком прийнятно для доріг низьких категорій з перехідними покриттями. Трасувати дороги/-///категорії переважніше по прямій за умови пом'якшення ухилів в процесі проектування.


1.4 Вимоги до камерального трасування


Загальний напрямок траси встановлюють на основі економічних вишукувань і у відповідності зі схемою розміщення та розвитку мережі автомобільних доріг у даному регіоні.

Якщо в завданні на проектування загальний напрямок траси вже задано, тобто позначені початкова, кінцева і проміжні точки, через які має пройти траса, то трасування починають з прокладання повітряних ліній між позначеними точками. Ці точки називають опорними пунктами. p align="justify"> Після позначення повітряної лінії трасування на мапі виконують з дотриманням ...


Назад | сторінка 5 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування приладу для пошуку пошкоджень і трасування мережевих кабелів
  • Реферат на тему: Вибір найбільш оптимального варіанту прокладання траси автомобільної дороги ...
  • Реферат на тему: Проектування траси дороги з мостовим переходом
  • Реферат на тему: Трасування друкованих плат (Делфі)
  • Реферат на тему: Розбивка траси дороги