ний відстань В
Середній модуль зачеплення
В
Середні ділильні діаметри коліс
В
Визначаємо середній ділильний діаметр
В
Визначаємо відстань від вершини до площини зовнішньої окружності вершин зубів шестерні по формулою
В
Відстань від вершини до площини зовнішньої окружності вершин зубів колеса визначаємо за формулою
В
Визначаємо зовнішню окружну товщину зуба
В В
3 Розрахунок валів
3.1 Попередній розрахунок валів
Середній діаметр валу визначаємо за формулою
В
де - Допустимі напруження кручення;
Т- крутний момент Н В· м. p> Визначимо діаметри першого валу
мм
Приймемо d = 28мм діаметр кінця валу 26мм, під підшипником 35мм.
Визначимо диметрий другого валу
В
Приймемо діаметр вала під підшипники 30мм, під колесом 36мм.
Визначимо діаметри третього валу
В
Приймемо діаметр під підшипники 40мм, під колесом 46мм.
Визначимо діаметри четвертого валу
В
Приймемо діаметр під підшипники 40 мм, під колесо 46мм
Визначимо діаметри п'ятого вала
В
Приймемо діаметр кінця валу 40 мм, під подшіпнікі45 мм, під колесо 50мм
Визначимо діаметри шостого валу
В
Приймемо діаметр кінця валу 68 мм, під підшипники 75 мм, під колесо 82мм
3.2 Проектний та перевірочний розрахунок тихохідного валу
3.2.1 Проектний розрахунок тихохідного валу
Визначаємо пункти програми, напрями і величини сил, що навантажують вали в площині XOZ
.
Визначаємо пункти програми, напрями і величини сил, що навантажують вали в площині YOZ
В
Обчислюємо реакції R Ax і R Bx в опорах А і Б площині XOZ
В
Обчислюємо реакції R Ay і R By в опорах А і B площині XOY
В В
Визначимо згинальні моменти в характерних точках валу з побудовою епюри згинальних моментів M і x у площині XOZ
В
Визначимо згинальні моменти в характерних точках валу з побудовою епюри згинальних моментів M і y у площині YOZ
В
Обчислюємо сумарні згинальні моменти в характерних точках валу з побудовою епюри згинальних моментів M і
В
Визначаємо діаметр вихідного кінця вала за формулою
В
де [П„] - допустиме згинальної напруга [П„] = 20 ... 30МПа.
В
Ослаблення валу шпоночной канавкою необхідно компенсувати збільшенням діаметру на 8 ... 10%. Остаточно приймаємо по ГОСТ6636-69 діаметр вихідного кінця вала
d K 1 = 40мм; d K 2 = 68мм
Діаметр валу під підшипниками дожжен бути дещо більше d K 1 і d K 2 і повинен бути кратним 5, значить
d П1 = 45мм; d П2 = 75мм
Приймаємо діаметр валу між вихідним кінцем і цапфою під підшипник
d K -П1 = 42мм; d K -П2 = 72мм.
Діаметр валу під шестернею і зубчастим колесом повинен забезпечувати вільний прохід шестерні і зубчастого колеса відповідно до місця їх посадки
d жердину = 50м d зуб.кол = 80мм
Діаметр буртика повинен бути більше діаметра вала під колесом на дві висоти заплічок у відповідність з таблицею 14.7 [3], приймаємо d Пѓ 1 = 44мм.
3.2.2 Розрахунок тихохідного вала на втомну міцність
За епюрах Т і М і вибираємо небезпечне перетин валу - це перетин під підшипником. Воно має такі параметри:
, p>, (за таблицею 4.1 [5]).
Призначаємо матеріал вала - сталь 45 нормалізовану з межею міцності і обчислюємо його межа витривалості по 6.7.1 [2]
(89)
За таблиці 6.7.3 [2] вибираємо значення коефіцієнтів концентрації напруги по вигину (k s ) і по крутінню (k t )
.
Визначаємо моменти опору перерізу
В
Амплітуди і середні напруги циклів
В
Визначаємо коефіцієнт впливу абсолютних розмірів поперечного перерізу за відомим матеріалу вала та його діаметру по малюнку 6.7.3 [2]:.
Коефіцієнт впливу параметрів шорсткості поверхні визначаємо по малюнку 6.7.4 [2]:.
Коефіцієнт впливу поверхневого зміцнення знаходимо по таблиці 6.7.2 [2].
Коефіцієнт, характеризує чутливість матеріалу вала до асиметрії циклу змін напружень знаходимо по таблиці 6.7.1 [2].
Визначаємо коефіцієнт зниження межі витривалості в перерізі
(92)
Визначаємо коефіцієнт запасу міцності
- за нормальними напруженням
(93)
-по дотичним напруженням
<...
