МIНIСТЕРСТВО освiта І НАУКИ УКРАОЄНІ
ДОНЕЦЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ технiчний УНІВЕРСИТЕТ
Механічний факультет
Кафедра ОПМ
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни
В«Взаємозамінність, стандартизація та технічні вімірюванняВ»
за темою: В«Розмірній аналіз складальної одініціВ»
Виконавець
студент гр. МС - 04н Володько А.Ю
Консультант, Деркач О.В
доц., к.т.н.
Нормоконтролер, Сулейманов С.Л
Донецьк 2007р.
РЕФЕРАТ
Курсова робота містіть: 42 сторінки, 23 рисунків, 2 табліці, 8 ПОСИЛАННЯ, 1 додаток. p> Об'єкт роботи: вихідний вал співосного трьоступінчатого редуктора.
Мета роботи: Визначення технічних вимог до складальної одініці, призначення та обгрунтування посадок для з'єднань, розмірній аналіз складальної одініці. Побудова та розрахунок розмірного ланцюга, розрахунок граничних Розмірів деталей з їх відхіленнямі, розрахунок виконавчих Розмірів граничних калібрів, та вибір універсальніх вімірювальніх ЗАСОБІВ для контролю Розмірів деталей. p> Приведено технический описание складальної одініці, технічні вимоги до неї; Зроблений обгрунтування и вибір посадок гладких ціліндрічніх з'єднань, підшіпніків Коченов, шпонкових, різьбовіх з'єднань; зроблений розмірній аналіз складальної одініці; наведених обгрунтування технічних вимог до деталей складальної одініці; пріведені вибір и розрахунок калібрів для контролю гладкого ціліндрічного з'єднання ї обрані Універсальні вимірювальні засоби для контролю Розмірів валу; Обраний комплекс Показників и пріладів для контролю точності зубчасто колеса.
КАЛІБР, ДОПУСК, ВІДХІЛЕННЯ, ПОСАДКА, натяг, Зазор, технічні вимоги, РОЗМІР, з'єднання. br/>
ВСТУП
Прискорення соціально-економічного розвітку держави передбачає всіляку інтенсіфікацію виробництва на Основі науково-технічного прогресу. Останнім годиною однозначно збільшівся випуск новіх Видів машин и пріладів, что відповідають сучасним Вимогами. Це стало можливіть НЕ Тільки за рахунок удосконалювання їхньої конструкцій І ТЕХНОЛОГІЇ виготовлення, альо ї у результаті широкого Використання внутрішньогалузевої и міжгалузевої спеціалізації на Основі уніфікації и стандартізації виробів, агрегатів и деталей,! застосування методів КОМПЛЕКСНОЇ и віпереджальної стандартізації, упровадження системи Керування якістю й атестації ПРОДУКЦІЇ, системи технологічної ПІДГОТОВКИ ВИРОБНИЦТВ.
При проектуванні новіх СУЧАСНИХ машин и механізмів конструктор Постійно корістається стандартами. Застосовуючі Сучасні стандарти, розроблювачі закладає в технологічну документацію Новітні Досягнення науки и техніки з метою создания Економічних и технічно Досконалий конструкцій.
Виконання даної курсової роботи спріяє закріпленню теоретичності знань з дісціпліні В«Взаємозамінність, стандартизація и технічні виміриВ» и практичному опануванню діючіх стандартів.
1 ТЕХНІЧНЕ ОПИС складальних одиниць
Вихідний вал поз. 1 триступінчатого співісний-циліндричного редуктора складальної одиниці (Рис. 1) призначений для передачі крутного моменту від двухвенцового зубчастого блоку поз. 2 (який є третім валом) до зубчастої муфті на хвостовику вала поз. 1. Одночасно з цим на вал встановлені роликові радіальні підшипники поз. 3, 4, які служать для установки на них двухвенцового блоку поз. 5 (який є другим валом). Передача обертання здійснюється через циліндричну прямозубу передачу (двухвенцовий блок поз. 2 - зубчасте колесо поз. 6). p> Опори валу - роликопідшипники радіальні дворядні № 3609, 3615 0-го класу точності навантажені радіальної навантаженням.
Для фіксації зовнішніх кілець підшипників в корпусі редуктора - прівертние кришки поз. 7, 8, які забезпечують захист від попадання пилу. p> Збірка вала проводиться в такій послідовності:
Спочатку надівається до наполегливої вЂ‹вЂ‹буртика стопорне кільце 9, потім на вал поз. 1 напресовують підшипник поз. 10. на підшипник поз. 10 напресовується двухвенцовий зубчастий блок поз. 5, потім запресовується між зубчастим блоком поз. 5 і валом поз. 2 другий підшипник поз. 11, все це фіксується стопорними кільцями по краях поз. 9, 12. Потім на вал встановлюється шпонка і напресовується зубчасте колесо поз. 6. Для встановлення внутрішніх кілець опорних підшипників поз. 13, 14 надягають дистанційні втулки поз. 15, 16, і в завершенні на вал напресовують опорні роликові дворядні підшипники поз. 13, 14. Після цього вал встановлюється в редуктор з регулюванням осьової гри за допомогою набору прокладок і прівертних кришок поз. 7, 8, які фіксують зовнішні кільця опорних підшипників .. На хвостовик вала встановлюється шпонка і надівається зубчаста муфта.
В
Малюнок 1.1 - Складальна одиниця (Тихохідний вал редуктора)
2. ВИХІДНІ ДАНІ
Тип виробництва - м...
