анням форпіка і перетином 0,2 L (0,2 Г— 139500 = 27900? 28000) в корму від носового перпендикуляра - не більше 700 мм (перехідний район).
1.1.3 Визначення загального числа поперечних водонепроникних перегородок і ділення судна на відсіки
Згідно п.2.7.1.3 Правил у танкері при довжині 140,4 м і кормовим розташуванні машинного відділення повинен бути не менше 6 перебирань, в тому числі перебирань форпіка і ахтерпик.
Відповідно до п.1.1.6.2 Правил:
. Повинна встановлюватися таранная перебирання, яка повинна бути водонепроникною до палуби надводного борту. Ця перебирання повинна розташовуватися від носового перпендикуляра на відстані не менше 5% довжини судна або 10м, дивлячись по тому, що менше. 0,05 L (0,05 Г— 139500 = 6975мм);
. відстань від перебирання ахтерпик до кормового перпендикуляра приймають з урахуванням конструкцій дейдвудного пристрою. Зазвичай на суднах даного типу воно становить від 6 до 10 м;
. повинні встановлюватися перебирання, що відокремлюють машинне приміщення в ніс і корму від вантажних і пасажирських приміщень, які повинні бути водонепроникними до палуби надводного борту.
Приймаються довжину форпіка і ахтерпик: Lфор = 9600 мм.ахт = 7200 мм.
Визначаємо довжину машинного відділення за формулою:
мо = kL = 0,165 Г— 139500 = 23017,5 мм (22400).
Коефіцієнт k визначаємо зі схеми, показаної на рис.14
Чим більше довжина судна, тим менш коефіцієнт k.
В
р. шп. МО = 23166/ар. н. МО = 23017,5/1600 = 14,38 р. шп.
Приймаються в машинному відділенні 14 рамних шпаціями.
Тоді Lмо = ар. н. МО Г— 14 = 1600 Г— 14 = 22400 мм.
Приймемо довжину перехідного району за формулою:
п. р. = 0,2 L-Lф = 0,2 Г— 139500 - 9600 = 18300 мм.
Так як ар. н. п. р. = 1400 мм., То по довжині перехідного району може вкластися
/ар. н. п. р. = 18300/1400 = 13,07 р. шп.
Приймаються в перехідному районі 14 рамних шпаціями і відповідно:
п. р. = 1400 Г— 14 = 19600 мм.
Довжина вантажних приміщень (танків) у середній частині судна:
...
