.
1. Загальна частина
1.1 Конструктивна специфіка судна
1.1.1 Технічні дані проектованого судна
проектована судно - танкер. Корпус судна повинен відповідати класу Регістру. p align="justify"> Головні розмірено судна, основні характеристики наведені в таблиці 1.
Таблиця 1. Головні розміри судна, характеристики та їх співвідношення
Довжина судна L, М139, 5Шіріна судна В, М21, 6Висота борту судна D, М11, 2Осадка судна d, м8, 6Дедвейт DW, т15000Водоізмещеніе?, т19921Коеффіціент загальної полноти0, 75Класс Регістру з корпусуICE3L/D, М12, 34B/D, м1, 91Нормальная шпація в піках, мм600Нормальная шпація в перехідному районі, мм700Нормальная шпація в циліндричній вставці, мм800
Згідно таблиці 1.1.1.1 Правил (частина II) судно з співвідношеннями L/D = 12.34 і B/D = 1,91 призначено для експлуатації в необмеженій районі плавання.
1.1.2 Визначення шпации судна і розбивка судна на шпации
В
Рис.1 Схема розташування районів по довжині судна при визначенні нормальної шпації.
Згідно п.1.1.3 Правил (частина II) нормальна шпація (відстань між балками основного набору) у середній частині судна
а0 = 0,002 L + 0,48, м,
де а0 - нормальна шпація, м; L - розрахункова довжина корпусу судна, м.
а0 = 0,002 Г— 139,5 + 0,48 = 0,759 м.
З урахуванням викладеного приймаємо практичну шпацію:
- в середній частині збільшену в порівнянні з розрахунковою
а0ср. ч. = ​​800 мм;
в перехідному районі
ап. р = а0 = 700 мм;
шпація в піках
аф = аахт = 600 мм.
Визначимо розмір рамної шпации для різних районів розглянутого судна, прийнявши її рівною чотирьом звичайним шпаціями в середній частині, двом в МО і перехідному районі та краях.
Маємо:
в середній частині судна
ар. н. СР ч. = ​​4а0 порівн. ч = 3 Г— 800 = 3200 мм;
в краях
ар. н. вікон. = 2а0 вікон = 1200 мм;
в перехідному районі
ар. н. п. р. = 2а0 п. р = 2 Г— 700 = 1400 мм.
Діємо згідно стандарту, що рекомендує наступні шпации в міліметрах: 400, 500, 550, 600, 700, 800, 900, 1000, приймаємо шпацію судна а0ср. ч. = ​​800 мм.
У форпіка і ахтерпик шпація повинна бути не більше 600 мм, між перебир...
