єнт торцевого перекриття
(2,27)
В
Підставляючи значення у формулу 2,24, отримаємо:
В
Умови виконуються.
.6 Геометричні параметри передачі:
модуль
число зубів
передавальне число
ділильні діаметри
ширина
діаметри вершин
діаметри западин
міжосьова відстань [3, стор.64]
3. Проектний розрахунок валів
Знайдемо діаметр вхідного вала (швидкохідного) [3, стор.64]
(3,1)
де - допустиме напруження кручення
, [4, стр.315]
Підставляючи значення у 3,1, отримаємо:
В
Приймаємо діаметр кінця валу 10мм, діаметр валу під ущільнювач - 12мм, діаметр валу під підшипник - 15мм, тому що приймаємо вал-шестерні [3, стор.135]
Знайдемо діаметр вихідного валу (тихохідного) [3, стор.64]:
(3,2)
Приймаємо діаметр кінця валу 16мм, діаметр під ущільнювач - 18мм, діаметр валу під підшипник - 20мм, діаметр валу під зубчасте колесо - 25мм.
.1 Визначення основних розмірів і форми тихохідного валу
Діаметр вала в підшипниках опор Г і Д (сторінка 65 [3]) повинен:
бути більшим чи рівним розрахунковому діаметру dв2 = 13,3 мм.
Приймаємо діаметр валу під підшипник 20мм.
Діаметр валу під маточину повинен бути (сторінка 65 [4]):
більшим чи рівним діаметру dв2 = 13,3 мм мм;
більше ніж прийнята діаметр під підшипник, тобто більше ніж 20мм, щоб при монтажі колеса на вал не пошкодити поверхню під підшипник.
Приймаємо діаметр валу під маточину d = 25мм.
З одного боку маточини (з боку консольного ділянки вала) між маточиною і підшипником вал виконують діаметром d = 30мм, що випливає з висоти заплічників під підшипник (розмір Н або dа малюнок 7.9.1б [3]).
З іншого боку маточини (між маточиною і підшипником) встановлюють втулку з внутрішнім діаметром d = 20мм (сторінка 65 [3]).
Таке конструктивне рішення дозволить з лівого боку валу встановити до заплічників (d = 30мм) маточину (d = 25мм), втулку (d = 20) і внутрішнє кільце підшипника (d = 20мм).
Всі діаметра консольного ділянки повинні бути меншими, ніж діаметр валу під підшипник, тобто чим 20мм (сторінка 65 [3]).
Діаметр валу під ущільнення повинен (сторінка 65 [3]):
бути більшим, ніж розрахунковий діаметр, тобто більше ніж dв2 = 13,3 мм;
бути меншим, ніж діаметр під підшипник, тобто більше ніж 20мм;
відповідати ряду внутрішніх діаметрів ущільнень таблиця 8.1.1 [3].
Приймаються диметр валу під ущільнення d = 18мм.
Діаметр консольного ділянки вала повинен (сторінка 65 [3]):
бути більшим чи рівним розрахунковому діаметру точках, тобто dв2 = 13,3 мм;
відповідати ряду параметрів вихідних кінців валів (6.5.2 [3]).
Приймаються діаметр вихідного кінця вала d = 16мм.
4. Підбір т...
