Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування автомобільної дороги

Реферат Проектування автомобільної дороги





ign="justify"> м; довжини кривих у поздовжньому профілі: опуклих - не менше 300 м; увігнутих - не менше 100 м.

Якщо за умовами місцевості не представляється можливим виконати зазначені рекомендації або їх виконання пов'язане зі значними обсягами робіт і вартістю будівництва дороги, при проектуванні допускається знижувати норми на основі техніко-економічного зіставлення. При цьому гранично допустимі норми належить приймати за СНиП 2.05.02-85 * (табл.10) виходячи з розрахункових швидкостей руху по категоріях доріг, наведених у СНиП 2.05.02-85. br/>

2. План, поздовжній і поперечні профілі дороги


.1 План траси


Призначення варіантів траси на карті (опис повітряної лінії, I і II варіантів траси)

Вибираються напрямку траси між населеними пунктами В«АВ» і В«БВ» (дод. 1) по карті в масштабі 1:10 000 з перетином рельєфу горизонталями через 2,5 м.

Повітряна лінія між заданими пунктами перетинає р.. Соть, свх. Біличі, оз. Чорне, березовий ліс, одноколійних залізницю, автомобільну дорогу. p align="justify"> Розглянемо варіанти прокладання траси.

Варіант 1 . Беручи свій початок у пункту В«АВ» траса прокладена в південно-західному напрямку, з метою обходу оз. Чорне з південного боку, а також обходу свх. Біличі. Траса перетинає притоки оз. Чорне на ПК5 +80 і на ПК19 +40, а також р. Соть на ПК32 +30. Вершина кута повороту призначена на ПК 10 +50, де траса повертає вправо, на кут 24 В°. Радіус кривої 2100м. На ПК 2 +60, ПК11 +00, ПК29 +40 траса перетинає шосе; на ПК4 +80 траса перетинає одноколійних залізницю.

Загальна довжина траси-3960м. Коефіцієнт подовження, рівний відношенню фактичної довжини траси між заданими пунктами до довжини по повітряній лінії


До 1 = L 1 < span align = "justify">/L пов = 3960/3800 - 1,04


Варіант 2 . Беручи свій початок у пункту В«АВ» траса прокладена в південно-західному напрямку, з метою обходу оз. Чорне з південної сторони. Траса перетинає існуюче шосе на ПК2 +60; одноколійних залізницю на ПК 4 +80; на ПК5 +85 приплив оз. Чорне. Вершина кута призначена на ПК5 +60, де траса повертає вправо, на кут 34 В°. Радіус кривої 1000м. Збільшення радіуса призвело б до виходу траси на заболочений ділянку оз. Чорне. На ПК14 +00 траса перетинає приплив оз. Чорне. З ПК 19 +20 до ПК24 +70 траса проходить по просіці в лісовому масиві. Вершина кута...


Назад | сторінка 4 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Траса прокладки волоконно-оптичної лінії передачі між пунктами Орел-Пенза
  • Реферат на тему: Траса прокладки ВОЛП між пунктами Єкатеринбург-Сєров
  • Реферат на тему: Вибір найбільш оптимального варіанту прокладання траси автомобільної дороги ...
  • Реферат на тему: Розрахунок траси прокладки волоконно-оптичного кабелю між населеними пункта ...
  • Реферат на тему: Проектування траси дороги з мостовим переходом