повороту 2 призначена на ПК 26 +30, де траса повертає вліво, на кут 26 В°. Кут повороту призначений з метою перетину р. Соть під кутом близьким до 90 В°. Радіус кривої 2300м. На ПК 31 +80 траса перетинає р.. Соть.
Для забезпечення плавності і безпеки руху на кривій, радіусом 1000м., передбачені: пристрій віражу з поперечним ухилом 40% о; перехідна крива довжиною 120м, розширення проїзної частини на кривій на 0,4 м за рахунок внутрішнього узбіччя . Відгону віражу і відведення уширення передбачені в межах ділянок перехідної кривої. p align="justify"> Загальна довжина траси-3890м. Коефіцієнт подовження, рівний відношенню фактичної довжини траси між заданими пунктами до довжини по повітряній лінії
До 1 = L 1 /L пов = 3890/3800 = 1,02
Відомість кутів повороту, прямих і кривих
В
Рис. 1 Закруглення з круговою кривому
Використовуючи прийняті радіуси, обчислюються елементи кожного заокруглення з круговими кривими (рис.1):
Т-тангенс - відстань від вершини кута до початку кривої
(4)
Варіант 1
ВУ1; Т = 2100 * tg35 В°/2 = 661,77 м
Варіант 2
ВУ1; Т = 1000 * tg34 В°/2 = 305,57 м
ВУ2; Т = 2300 * tg26 В°/2 = 530,72 м
К - криву - довжину кругової кривої (відстань від початку кривої до її кінця).
(5)
Варіант 1
ВУ1; К = 3,14 2100 35 В°/180 В° = 1282 , 17м
Варіант 2
ВУ1; К = 3,14 1000 34 В°/180 В° = 593 , 41м
ВУ2; К = 3,14 2300 26 В°/180 В° = 1043 , 18м
Б - бісектрису - відстань від вершини кута повороту до середини кривої
(6)
Варіант 1
ВУ1; Б = 2100 - (sec35 В°/2-1) = 101,80 м
Варіант 2
ВУ1; Б = 1000 - (sec34 В°/2-1) = 4...
