tify"> Колеса і шини
Тип колесдісковие
Тип шінпневматіческіе, камерні
Розмір обода12 ,2-20, 9 (310-533)
Розмір шін425/85 R21 (1260x425-533P)
Кабіна
Тіпрасположенная над двигуном, з високим дахом
Ісполненіебез спального місця або зі спальним місцем
Платформа
Платформабортовая, з металевими відкидними бортами, залежно від комплектації обладнується каркасом і тентом, лавками
Внутрішні розміри, мм4800х2320
Висота бортів, мм500
Загальні характеристики
Максимальна швидкість, не менше, км/ч90
Кут преодол. підйому, не менш,% 31
Зовнішній габаритний радіус повороту, М11, 3
3. Розрахунок поточних техніко-економічних показників
3.1 Визначення продуктивності рухомого складу
Продуктивність рухомого складу розраховується за видами перевезень і по кожній марці автомобіля.
Визначаємо середнє число поїздок автомобіля з вантажем за зміну
,
де? - Коефіцієнт використання пробігу;? = 0,5
vT - швидкість технічна, км/год; vT = 24км/ч
lег - середня довжина поїздки, км; lег1 = 95, lег2 = 15
tпр - час простою під навантаженням, розвантаженням, год;
ТН - час перебування в наряді, год; ТН1 = 10,3, ТН2 = 9
Навантаження й розвантаження
: для контейнерів здійснюється козловим краном
tпр = tн * N * ККл/30
Де tн - норма часу простою під навантаженням або розвантаженням, tн = 7 хв [1, пріл.II, табл.7].
N - кількість контейнерів
Ккл - коефіцієнт класності, контейнер - 2 клас вантажу, Ккл = 1,25
tпр = 7 * 2 * 1,25/30 = 0,59 год
: для бітуму (упаковка - пакети, тара - піддони) - автокраном [1, пріл.II, табл.2].
tпр = tн * qн * Ккл/60
Де tн - норма часу простою під навантаженням і розвантаженням, tн = 5,3 хв
qн - номінальна вантажопідйомність автомобіля, qн = 6,09 т
бітум - 1 клас вантажу, Ккл = 1
tпр = 5,3 * 6,09/60 = 0,54 ч.
1: Zсм = 10,3 * 0,5 * 24/(95 +0,5 * 24 * 0,59) = 1,21 ~ 1
: Zсм = 9 * 0,5 * 24/(15 +0,5 * 24 * 0,54) = 5,03 ~ 5
Розраховуємо середньодобову продуктивність рухомого складу.
Wc = Zсм Г— q
