МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ
Державна освітня установа
вищої професійної освіти
В«ПІВНІЧНО-ЗАХІДНИЙ ДЕРЖАВНИЙ ЗАОЧНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТВ»
ІНСТИТУТ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ
Кафедра організації перевезень
Контрольна робота з дисципліни
В«Вантажні перевезенняВ»
Камалов Касим Фатиховіч
Санкт-Петербург
р.
ЗАВДАННЯ № 18. ВИХІДНІ ДАНІ
Тема. Перевезення борошна в м'якій тарі
Таблиця 1
Відстань між грузопунктов
А1А2А3А4АТПБ12208189Б2301825023Б315918178АТП1491323-
Схема перевезень
Таблиця 2
Середньодобовий обсяг перевезень вантажів за заявками вантажовідправників і вантажоодержувачів
ГрузоотправителиГрузополучателиРод грузаСпособ перевезення ? ст Кількість тонн, Q добу А1Б1мукав мешках180А2Б2 «« 180А3Б2 «« 1120А3Б1 «« 1150А4Б3 «« 180
Таблиця 3
Маршрути перевезень
Маршрути перевозокКолічество тонн за суткі1. А3Б1 - Б1А31502. АЗБ2 - Б2А31203. А1Б1 - Б1А2-А2Б2-Б2А4-А4Б3-Б3А1 * 240 * На кільцевому маршруті вибрати початковий пункт навантаження
Таблиця 4
Показники роботи рухомого складу
Найменування показників, од. ізм.Значеніе показателей1. Планове час у наряді, ч9 2. Средньотехнічна швидкість, км/ч26 3. Добовий коефіцієнт випуска0, 824. Термін вивезення вантажу, дн.90
Таблиця 5
Вихідні дані для розрахунку техніко-експлуатаційних показників роботи рухомого складу
Найменування показників, од. ізм.Значеніе показників за маршрутами № 1 № 2 № 31. Добовий обсяг перевезень, т/сут.230200802. Час у наряді, ч/сут.9993. Средньотехнічна швидкість, км/ч2626264. Час простою під навантаженням, мін/езд.1515155. Час простою під розвантаженням, мін/езд.1212126. Довжина маршруту, км3891867. Перший нульовий пробіг, км1313148. Другий нульовий пробіг, км923149. Коефіцієнт випуску на лінію0, 820,820,8210. Дні в експлуатації, дн./год90909011. Номінальна вантажопідйомність автомобіля, Т4, 54,54,512. Коефіцієнт використання грузопод'емності111
ЗМІСТ
1. Методика визначення техніко-експлуатаційних показників роботи рухомого складу
. Визначення виробничої програми з перевезень для транспортної мережі
. Визначення кількості водіїв для виконання даного обсягу перевезень
. Рішення
. Визначення техніко-експлуатаційних параметрів роботи рухомого складу
Додаток
Література
рухомий склад експлуатаційний перевезення
. МЕТОДИКА ВИЗНАЧЕННЯ ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ РОБОТИ РУХОМОГО СКЛАДУ
Мета роботи: Отримання практичних навичок з визначення техніко-експлуатаційних показників роботи рухомого складу на маятникових і кільцевих маршрутах. p align="justify"> Визначення техніко-експлуатаційних показників (ТЕП) роботи рухомого складу по кожному маршруту (Додаток 1)
Техніко-експлуатаційні показники розраховуються по кожному заданому маршруту.
Час, що витрачається на оборот, визначається за формулою:
t про = (l M /V T ) + nt n . p , ч (1)
де l м - довжина маршруту, км;
V Т - Средньотехнічна швидкість, км/год;
n-кількість завантажених їздець за оборот, од;
t n
