едницька діяльність підприємств являє собою надання сукупних послуг контрагентам постачання для забезпечення ефективного руху товарів з пункту їх виробництва до пунктів споживання, виходячи з потреби в них. Оскільки між процесами виробництва і споживання виникає необхідність у таких процесах, як упаковка, маркування, комплектування, навантаження, розвантаження, транспортування, перевалка, складування або підготовка до виробничого споживання, економічна цілеспрямована торгова логістика не викликає сумніву. Для забезпечення безперервності виробництва синхронний рух потоку і координація за місцем, часом і структурі надходження від виробника продукції, з потребами в ній повинні бути чітко організовані. Управління може здійснюватися учасниками виробництва за дорученням частини цих операцій посереднику, який виконуватиме логістичні функції. Логістичні функції залежать від завдань і структури торгово-посередницьких організацій. Ці завдання пов'язані з:
) значними відмінностями інтересів клієнтів за номенклатурою та обсягом продукції, споживаної;
) різним географічним розташуванням підприємств;
) індивідуалізацією або спеціалізацією окремих замовлень;
) збільшенням потреби в додаткових послугах.
Основними логістичними функціями торгових посередників є:
вивчення товарних ринків, а також ринків посередницьких послуг;
організація господарських зв'язків між виробниками і споживачами продукції;
організація закупівлі та доставки продукції на склади посередницьких організацій;
складування, зберігання продукції;
сортування, доукомплектування товару відповідно до вимог споживача;
транспортно-експедиційне обслуговування клієнтів;
надання консалтингових та інформаційних послуг клієнтам;
вивчення можливостей використання логістичних методів для раціоналізації матеріальних, інформаційних і грошових потоків;
допродажное і післяпродажне обслуговування споживачів.
Транспортні одиниці, що залучені до перевезеннях називаються обліково-договірних одиниць (УДЕ). Їх розмір узгоджується між учасниками дистрибуційної каналу, тобто встановлюється їх висота, ширина, довжина, вага, кліматична стійкість, вага тари та ін Всі показники необхідно постійно узгоджувати в логістичних каналах руху товару. Найбільш оптимальним є розробка стандартів на УДЕ, що розробляють при проектуванні товару, виходячи з його відповідності технічним характеристикам транспортних засобів. Іншим важливим моментом в логістиці є процес контейнеризації і пакетизации. Контейнер перетворився на стандарт, який потрібно інтегрувати на всі види транспорту. Завдання фізичного розподілу повинні бути орієнтовані на ті цілі, які оптимі...
