, незалежно від відомчої належності і форм власності їх власників. Облік наявності судів ведеться за кількістю (в одиницях), за вантажопідйомністю, пасажиромісткості та потужності з розподілом на самохідні і несамохідні. p align="justify"> Вантажопідйомність річкового судна визначається як чиста вантажопідйомність - то найбільша кількість вантажу, яке судно може прийняти до перевезення за наявності запасів палива, води та іншого спорядження.
Потужність судна враховується в кінських силах.
Пасажиромісткість - то кількість пасажирів, яке забезпечено місцями, пристосованими для лежання та сидіння, необхідною кількістю рятувальних засобів.
До транспортних судам слід відносити самохідні і несамохідні судна, призначені для перевезень вантажів і пасажирів.
Навігаційний період (тривалість навігації) - період використання водних шляхів у транспортних цілях (коли можна використовувати судно). Розрізняють фізичну і фактичну тривалість навігації. Фізична - період з моменту очищення водного шляху від льоду до моменту появи сала (льоду). Фактична - період від моменту проходження навесні першого судна до моменту проходження восени останнього судна. p align="justify"> Експлуатаційний період - час перебування суден на транспортній і нетранспортних (допоміжною) роботі в навігаційний період.
Облік використання судів з часу проводиться в сило-добі, тоннажі-добі, місце-добі і включає характеристику використання самохідних і несамохідних суден, що перебувають поза експлуатації.
Сіло-тоннажі-місце-добу по кожному судну визначаються шляхом множення потужності (вантажопідйомності, пасажиромісткості) судна на час використання його в добі (час, витрачений судном на виконання кожного виду робіт).
Період використання транспортних суден включає час перебування їх в експлуатації (експлуатаційне час) і час знаходження поза експлуатіаціі (внеексплуатаціонное час).
Експлуатаційним часом судна вважається час з моменту прийняття його в експлуатацію за момент виведення з експлуатації, протягом якого судно використовувалося на перевезеннях вантажів і пасажирів, рейдових, допоміжних, платних роботах і в оренді.
Внеексплуатаціонним часом судна вважається час його стоянок тільки в навігаційному періоді з моменту виведення з експлуатації до моменту введення в експлуатацію, протягом якого судно перебувало в резерві на холодному відстої або на сліпованіі (докування), технічному обслуговуванні та ремонті.
Облік використання судів ведеться за наступними показниками:
в експлуатації:
за кількістю суден, а також за їх потужності, вантажопідйомності, пасажиромісткості;
за часом перевезень з поділом його на ходове час і стоянки, допоміжні роботи - у сило-тоннажі-місце-доб...
