кість, л22000 (8000 +6000 +4000 +4000) Споряджена маса, кг8500Распределеніе спорядженої маси на РСУ, кг2230Распределеніе спорядженої маси на візок, кг6270Полная маса, кг31000Нагрузка на РСУ, кг10000Нагрузка на візок, кг21000Габаріти , мм (ДхШхВ) 11300х2500х3370База, мм3600Сдвіг РСУ від передньої точки цистерни, мм1100Расстояніе від РСУ до центру візки, мм6650Расстояніе між осями, мм1360
Габаритна довжина складу обраних транспортних засобів становить 14770 мм при ширині 2450 мм і висоті 3490 мм, що не перевищує допустимих габаритів за країною проїзду (16500 мм по довжині, 2500 мм по ширині і 4000 мм по висоті) .
3. Розробка схем укладання вантажів на основі аналізу властивостей вантажів і умов перевезень
Для розробки схем укладання вантажів необхідно визначити максимальну кількість вантажу, що може бути перевезено на обраному транспортному складі з урахуванням всіх обмежень по масі. Це можна зробити по наступній умові
(3.1)
де - технічно допустима максимальна маса транспортного засобу (автопоїзда), т;
- маса транспортного засобу (автопоїзда) без вантажу, т;
- допустима максимальна маса транспортного засобу (автопоїзда) при проїзді по території i-ї країни, т;
- маса вантажу в кузові без перевищення осьових навантажень в i-ой країні, т;
- маса вантажу, яка може бути розміщена, виходячи з місткості кузова транспортного засобу, т.
Технічно допустима маса автопоїзда визначена заводом-виробником т. Маса автопоїзда без вантажу дорівнює 15,7 т.
Максимально допустима маса автопоїзда з 5-ма осями на території Білорусі та Литви 40 т.
Допустиме навантаження на провідну вісь складає 11,5 т. При цьому допустиме навантаження на задню вісь тягача дорівнює 13 т. Приймається 11,5 т. Навантаження на передню вісь обмежена 10 т, допустима для тягача - 7,5 т. Приймається 7,5 т.
Навантаження на будову вісь напівпричепа в Білорусі обмежена масою в 24 т, в Литві - 80 кН на вісь, або 240 кН на візок, або 24,5 т. Допустиме навантаження на візок напівпричепа становить 21 т. Приймаються 21 т.
Таким чином, маса вантажу в цистерні без перевищення осьових навантажень в i-ой країні визначається, як різниця суми осьових навантажень () і маси автопоїзда без вантажу
(3.2)
В
Вантажопідйомність транспортного засобу становить т. Так як коефіцієнт використання вантажопідйомності, але при цьому обсяг вантажу не може перевищувати обсяг V = 22,0 м3, то отримуємо
(3.3)
В
За умовою (3.1) отримуємо
В В
Розробка схеми укладання вантажу при перевезенні наливних вантажів не потрібно, однак обов'язково дотриматися умови допустимих навантажень на осі (вісь РСУ і задній візок напівпричепа):
(3.4)
(3.5)
де l до ...
