Диметиловий ефір (ДМЕ) - C2H6O.
Може здійснюватися як з вугілля, природного газу, так і з біомаси. Велика кількість діметілового ефіру виробляється з відходів целлюлозо-паперового виробництва. Зріджується при невеликому тиску. p align="justify"> Диметиловий ефір - екологічно чисте пальне без вмісту сірки, вміст оксидів азоту у вихлопних газах на 90% менше, ніж у бензину. Застосування діметілового ефіру не вимагає спеціальних фільтрів, але необхідна переробка систем живлення (установка газобалонного обладнання, коректування сумішоутворення) і запалювання двигуна. Без переробки можливе застосування на автомобілях з LPG-двигунами при 30% вмісті в паливі. p align="justify"> У липні 2006 року Національна Комісія Розвитку і Реформ (NDRC) (Китай) прийняла стандарт використання діметілового ефіру в якості палива. Китайський уряд підтримуватиме розвиток діметілового ефіру, як можливу альтернативу дизельному паливу. У найближчі 5 років Китай планує виробляти 5-10 млн тонн діметілового ефіру на рік. p align="justify"> Департамент транспорту і зв'язку Москви підготував проект постанови міського уряду В«Про розширення застосування діметілового ефіру та інших альтернативних видів моторного паливаВ».
Автомобілі з двигунами, що працюють на диметиловому ефірі розробляють KAMAZ, Volvo, Nissan і китайська компанія SAIC Motor.
Біодизель - паливо на основі жирів тваринного, рослинного і мікробного походження, а також продуктів їх етерифікації.
Для отримання біодизельного палива використовуються рослинні або тваринні жири. Сировиною можуть бути рапсове, соєве, пальмове, кокосове масло, або будь-якого іншого масла-сирцю, а також відходи харчової промисловості. Розробляються технології виробництва біодизеля з водоростей. br/>
Біодизель
Технології одержання дизельного палива з рослинних олій (соєвого, пальмового, ріпакової, соняшникової). У Європі подібна технологія була запатентована вже в 2001 році, є приклади її промислового використання. Вартість пального, отриманого таким способом, в рази нижче. Воно також має масу інших позитивних відмінностей. Одним з них є висока змащуюча здатність, що продовжує термін служби двигуна. Паливо на основі природних компонентів чисте, в грунті або воді воно піддається повному біологічному розпаду за 1 місяць і не завдає при цьому шкоди навколишньому середовищу. Біодизель має спочатку високим цетановим числом - 56-58%, а його температура займання - 100 В° С, що знижує його вибухо-і пожежонебезпека порівняно з нафтопродуктами і багато в чому полегшує його транспортування. Як і звичайне дизельне паливо, біодизель виробляють для різних температурних режимів. У Німеччині наприклад, існують три марки - "літня" (від 0 В° С і вище), "осінь-весна" (до -10 В° С) і "зимова" (до -20 В° С). При виробництві зимових та осінніх сортів часто застосовують присадк...
