я класифікуються з позиції об'єкта і суб'єкта управління.
З позицій суб'єкта управління виділяються наступні функції: планування, організації, мотивації, координації, регулювання, обліку та аналізу, контролю.
З позицій об'єкта управління розрізняють функції, що відбивають структуру господарства залізничного транспорту та його підприємств:
- рівні управління;
- стадії виробництва і систему поводження;
- елементи і параметри виробництва;
- стадії управління.
Крім того, функції управління поділяються на основні (загальні), відображають зміст процесу управління та специфічні.
З утворенням Співдружності Незалежних Держав (СНД) залізні дороги, розташовані на їх території, повністю перейшли в власність цих держав. У кожному з них для керівництва видами транспорту утворені самостійні міністерства.
Білоруська залізниця виконує функції міністерства з управлінню залізничним транспортом загального користування Республіки Білорусь.
Рухомий склад звертається на території всіх республік СНД, що зажадало розробки та використання єдиних стандартів, технології його ремонту, єдиних нормативів з безпеки руху поїздів, єдиних принципів і правил перевізного процесу.
Утворено Раду по залізничному транспорту СНД як розпорядчий орган на міждержавному рівні. Його рішення обов'язкові для всіх залізничних адміністрацій СНД. Рада координує роботу доріг на міждержавному рівні і в повідомленнях з третіми країнами в рамках СНД. Постійно діючим виконавчим органом Ради з залізничного транспорту є Дирекція, організована рішенням глав урядів СНД. За дорученням Ради Дирекція може представляти його у відносинах з іншими організаціями та установами. Дирекція є юридичною особою. p> У Республіці Білорусь управління перевізним процесом, керівництво діяльністю підприємств і організацій здійснюється централізовано і є компетенцією Білоруської залізниці.
Республіканські органи державного управління, органи місцевого управління та самоврядування, громадські та інші організації не вправі втручатися в діяльність залізничного транспорту, пов'язану з перевізним процесом, за винятком випадків, передбачених законодавчими актами Республіки Білорусь.
Створення, реорганізація та ліквідація підприємств та організацій, що входять до складу залізничного транспорту, проводиться Білоруською залізницею відповідно до законодавства Республіки Білорусь. p> Контроль за діяльністю підприємств і організацій залізничного транспорту здійснюється Білоруською залізницею, а також державними органами, на які відповідно до їх компетенції покладено функції з такого контролю.
Управління залізничним транспортом побудовано за виробничо-територіальним принципом. Управління за територіальним принципом припускає розподіл мережі залізниць на дороги, відділення доріг і лінійні підприємства. Управління з виробничим принципом передбачає здійснення на кожному рівні оперативно-технічного керівництва по галузях залізничного господарства - локомотивного, вагонного, шляхи, пасажирського і т. д.
На Білоруської залізниці діє 6 відділень дороги. На чолі дороги стоїть начальник (Н), який несе персональну відповідальність за виконання покладених на дорогу завдань з перевезень вантажів і пасажирів, роботу дороги в цілому, стан і безпеку руху поїздів, дотримання дисципліни, підбір і розстановку кадрів. У начальника дороги маються заступники (НЗ), один з яких є першим, а також головний інженер дороги. При начальнику дороги на правах дорадчого органу створюється Техніко-економічна рада зі складу керівних працівників і фахівців різних професій, однією з найважливіших функцій якого є здійснення чіткої координації та взаємодії структурних підрозділів різних галузей залізничного господарства.
У апарат управління входять виробничі (галузеві) і функціональні служби та відділи. Служби: перевезень (Д), локомотивна (Т), вагонна (В), шляхи (П), сигналізації та зв'язку (Ш), цивільних споруд і водопостачання (НГС), пасажирська (Л), електрифікації (Е), юридична (НЮ), економічна (НН) та ін
Серед всіх служб особливе місце займає служба перевезень. Її керівники і черговий апарат дають оперативні вказівки з руху поїздів, обов'язкові для виконання працівниками інших служб, зайнятих обслуговуванням перевізного процесу. Усі виробничі служби та функціональні підрозділи дороги підпорядковуються начальнику дороги.
Відділення залізниці безпосередньо керує виробничо-господарською діяльністю всіх, що знаходяться в його межах, структурних підрозділів, за винятком перебувають у безпосередньому підпорядкуванні дороги.
На відділення, як і на дорогу, покладаються: забезпечення виконання плану і договірних зобов'язань з перевезень, оперативне керівництво рухом поїздів, виконання технічних норм експлуатаційної роботи, організація вантажної і комерційної роботи, забезпечення безпеки руху поїздів, збереження вантажів при їх ...
