lign="justify"> В· Аеронавігаційні збори;
В· Збори за метеобеспеченіе;
В· Витрати на харчування пасажирів і екіпажів в рейсі;
В· Витрати на утримання і харчування екіпажів в чужих в аеропортах;
В· Витрати на страхування пасажирів (вантажів);
В· Відрахування агентствам.
Вихідними даними для розрахунків собівартості рейсів і льотної години НД є:
В· Основні льотно-технічні характеристики повітряних суден, а саме вагові характеристики, пасажиромісткість, витрата палива, дальність польоту, швидкість;
В· Мережа маршрутів перевезень із зазначенням аеропортів вильоту, проміжних посадок, відстані між пунктами вильоту і посадки, фактичні або заплановані перевезення пасажирів, вантажів і пошти;
В· Відомості по наявності ВС і нальоту годин, ресурсні характеристики планерів і двигунів, дані по трудомісткості технічного обслуговування, плановані (виробничі) капітальні ремонти;
В· Звіти про фінансову діяльність підприємств повітряного транспорту, накопичувальні відомості обліку первинних документів, що відображають виробничі витрати;
В· Діючі та плановані на перспективу ціни на авіаційне паливо, ціни на літаки і авіаційні двигуни, дані про вартість лізингу літаків, ставки зборів, тарифи (ціни) за аеропортове та аеронавігаційне обслуговування, ціни на виконання різних форм і видів технічного обслуговування, ціни капітальних ремонтів, види і ставки страхування, ставки податків, що включаються до собівартості;
В· Фактичні дані по чисельності і заробітної плати льотно-підйомного складу, інженерно-технічного та наземного персоналу, встановлені тарифні коефіцієнти, відрядні розцінки, застосовувані доплати, ставки нарахування на заробітну плату та інші відомості.
Витрати на оплату праці льотного складу і бортпровідників можуть залежати не тільки від нальоту годин парком НД авіапідприємства, але і від умов виконання конкретних внутрішніх та міжнародних рейсів. У таких випадках витрати на оплату льотного складу та бортпровідників розраховуються з урахуванням відмінностей в окладах, доплати, надбавки, відрядних розцінках за виконання льотної роботи, у складі екіпажів і в нальоті годин екіпажами по рейсам. p align="justify"> До непрямих або накладних належать витрати, пов'язані з виконанням декількох рейсів, витрати на управління авіапідприємства, витрати на утримання служб загал...
