російська компанія "Технологічні Системи захисне покриття" запропонувала нове рішення для захисту внутрішньої поверхні колон шляхом нанесення антикорозійного зносостійкого покриття методом газотермічного напилення. Для цього спільно з ВНІІГАЗ була проведена робота з визначення корозійної стійкості ряду матеріалів, нанесених різними методами напилення. За результатами випробувань була обрана високолегована нержавіюча сталь, нанесена методом високошвидкісного газополум'яного напилення (HVAF). Принцип роботи установки заснований на спалюванні палива в спеціальній камері згоряння з отриманням на виході газового струменя, що має швидкість до 2500 м/сек. Порошковий матеріал, що подається в газовий потік, розігрівається і розганяється до швидкостей ~ 700 ... 800 м/сек. Потрапляючи на виріб, частки порошку, що володіють високою кінетичної енергією, утворюють щільне покриття з високими адгезійними характеристиками. Об'ємна частка повітря в покритті становить не більше 1%, а міцність зчеплення з основою перевищує 80МПа. Покриття є багатошаровим, тому наскрізна пористість відсутня. Перевага даного методу також полягає в тому, що метод умовно можна назвати "холодним", тобто при нанесенні покриттів не відбувається нагрівання деталей вище 120 ... 150? С. Даний факт дозволяє уникнути будь-яких фазових перетворень в основному металі при нанесенні покриттів. p align="justify"> У рамках контракту "ТСЗП" з "Газпром Видобуток Астрахань" була розроблена технологія і виготовлений унікальний роботизований комплекс для нанесення захисного покриття методом високошвидкісного газотермічного напилення внутрішніх поверхонь колон без їх демонтажу.
За результатами контролю за період більш ніж трирічної експлуатації колон-абсорберів, відремонтованих методом газотермічного напилення, був зроблений висновок про припинення процесу корозійно-ерозійного зносу, який складає менше 0,1 мм в порівнянні з 8-10мм в рік для колон без покриття.
У процесі роботи колон регулярно проводяться спостереження за поведінкою покриття, і за результатами роботи перших колон була виявлена ​​можливість розвитку підплівкової корозії в нижній частині колони - в районі рідкої фази. У зв'язку з цим нами були проведені додаткові дослідження під ВНІІГАЗ, за результатами яких була запропонована нова композиція, яка представляє собою двошарове покриття (табл.1) з подслоем менш схильним до розвитку підплівкової корозії. Застосування двуслойного покриття дозволило збільшити міжремонтний інтервал покриття з 3 до 5 років. br/>
3. Характеристики захисного покриття
Підшар ТСЗП-ВС-016.45. Основне покриття ТСЗП-ВС-013.45
Химсостав покриття: Fe, Cr, Ni, B, Si, C Fe , Cr, Ni, Mo, Si, C
Товщина: 100 +20 мкм
