Завдання
Розробити технологію Відновлення валів дімотягів ТЕС
Найменування деталіМатеріалУмові роботи та граничний зносРозмірі поверхні Відновлення або зміцненняВалів дімотягів ТЕСсталь 45Зношування в парах тертим з граничних змащуванням, граничний знос -? 142 ммНапілення шійок валу: діаметр? 145мм, ширина - 90 мм.
Анотація
Розроблено технологічний процес Відновлення валів дімотягів ТЕС методом плазмового напилення покрить, что дозволяє подовжіті Термін їх ЕКСПЛУАТАЦІЇ в 2-3 рази. Предложено напіляті основне покриття нікелівім самофлюсовім прошоком марки ПР-НХ 176СР4 на перехідній куля, напилення порошок ПТ-НУ - 01. вібрать парметри режиму плазмового напилення. Вібрать основне обладнання: напівавтомат з камерою 15В-Б - 01 та установка плазмового напилення УМТ - 7, Випрямляч АВР - 402.
ВСТУП
Допоміжне обладнання електростанції відіграє Важлива роль у загально процессе Отримання електроенергії, а такоже є складним та дорого вартіснім. Сучасні економічні обставинні вімагають довготрівалої безупінної его ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Кожна зупинка машини через пошкодження ОКРЕМЕ елементів або зниженя технічних характеристик нижчих за допустимі рівень, як правило, спричинює Великі матеріальні збитки, а в ОКРЕМЕ випадка виробляти до катастрофічніх наслідків.
Це обумовлює економічну доцільність Відновлення деталей та вузлів допоміжного обладнання З метою підвищення терміну его ЕКСПЛУАТАЦІЇ та надійності. На підпріємствах теплоенергетики проводяться значні ОБСЯГИ робіт по відновленню Великої кількості деталей теплоенергетичного обладнання.
У Україні значний Кількість теплових електростанцій працює на твердому паливі. Однією з основних причин виходим з ладу реціркуляційніх вентіляторів ТЕС є зношування крупно габаритних валів в місцях посадки ПІДШИПНИКІВ. З цього подивимось значний вігідніше відновіті вал або Попередньо зміцніті его, чем виготовляти новий. При цьом основною Вимогами до методу Відновлення валу є проведення процесса без суттєвої деформації при вісокій продуктівності. Всі це обумовлює Актуальність теми даної курсової роботи, прісвяченої розробці технологічного процесса відновленню валу вентилятора ТЕС, Який зношується місця посадки ПІДШИПНИКІВ та працює у Важка условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
1. Аналітичний розділ
1.1 Вимоги до покриття з урахуванням умів Функціонування вироби
Центробіжнімі вентиляторами назівають установки для переміщення чистих газів та суміші газів з дрібнімі твердими матеріалами, Які мают степень Підвищення тиску НЕ більш як 1,15 при щільності потоку 1,2 кг/м3. Характерною Ознакою центр обіжного вентилятора є Підвищення тиску з використанн центр обіжної сили газу, Який переміщується в робочому колесі від центру до периферії.
Вентилятори реціркуляційні застосовуються для відведення части димових газів з котла та подачі їх у паливно камеру з метою Зменшення шлакування, регулювання температури перегріву парі ї Підвищення Загальної економічності агрегату.
Умови роботи вентіляторів гарячого Дутті ускладнюються вплива вісокої температури середовища, Пожалуйста смороду перекачують, та наявності в ньом шлакових частінок різної величини.
Вал вентилятора є Основним несучих елементом конструкції. З одного боку на него кріпіться робоче колесо з лопатками, а з Іншого здійснюється з єднання з електродвигун помощью жорсткої муфти. Ескіз вала показано на рис. 1.1. Два підшипники, розміщені на зварній станіні, несуть вал вентилятора.
Існують декілька факторів, Які вплівають на довговічність ЕКСПЛУАТАЦІЇ валу. Висока температура газу біля 200 °, Який проходити через вентилятор, виробляти до нагріву РОБОЧІ КОЛЕСА та валу агрегату. Це в свою черго, виробляти до перегріву ПІДШИПНИКІВ та їх Місць посадок. Тому вентилятори віконуються Із системою охолодження ПІДШИПНИКІВ.
Рис. 1.1. Ескіз валу дімотяга реціркуляційного ТЕС
Таблиця 1.1 Ремонтні розміри валу
Технологічні розміріДіаметрі в місці Відновлення (поверхні А та Б), ммНомінальній діаметр, ммD1145Допустімій діаметр после зношування, ммD2142Довжіна поверхні відновленняL90
Пошкодження посадочних Місць під підшипники є основною несправністю валу, яка в багатьох випадка может приводити до виходе з ладу вентилятора.
При нормальній работе валу посадочні місця під підшипники Працюють в условиях тертим з граничних змащуванням при одночасній Дії великих вібраційніх навантаженості та абразивного зношування. На працездатність цьо...
