ору пакери поділяються на:
1 - пакери з опорою на забій через хвостовик;
2 - пакери з опорою на стінку свердловини за допомогою шліпсового вузла;
3 - пакери без опори на забій і стінку свердловини.
Таким чином, наведена класифікація дозволяє судити про принцип дії пакера, його конструктивних і технологічних особливостях.
Найбільше застосування в промисловості знайшли механічні пакери. Вони прості в конструкції і мають високу надійність в роботі. br/>
2. Пристрій і принцип дії пакера ПВМ-122-500
Пакер включає такі елементи (малюнок 2): 1 - головка; 2 - опорне кільце, 3 - обмежувальна втулка; 4 - обмежувальний ущільнювальний елемент, 5 - обмежувальне кільце; 6 - ущільнювальний елемент; 7 - конус ; вузол ліхтаря у свою чергу складається з елементів: 8 - шліпси; 9 - завзята втулка; 10 - обмежувальний обруч; 11 - пружина; 12 - корпус ліхтаря; 13 - штифт; 14 - фігурний паз в корпусі ліхтаря; 15 - ствол.
Головка 1 пакера призначена для приєднання пакера з якорем. Вона являє трубу, що має у верхній частині ліву різьбу бурильних труб, що служить для з'єднання з якорем ЯПГ, у нижній частині - муфтову різьбу насосно-компресорних труб для з'єднання зі стовбуром 15 і зовнішню метричну різьбу - для нагвинчування опорного кільця 2. Зовнішня поверхня головки має кільцеві ризики для вилучення пакера овершот у разі прихвата його в свердловині. Матеріал для виготовлення застосовується такий же, як і у бурильних труб. p align="justify"> Опорне кільце служить для упору елементу ущільнювача 4 і забезпечує її деформацію при посадці пакера.
Стовбур являє собою відрізок насосно-компресорної труби. На нього послідовно надягають обмежувальна втулка 3, обмежувальний ущільнювальний елемент 4, обмежувальне кільце 5, гумовий ущільнювальний елемент 6, конус 7 і вузол ліхтаря із шліпсамі. p align="justify"> Вузол обмежувача призначений для запобігання проникнення гуми основного ущільнюючого елемента в кільцевий зазор між свердловиною і опорним кільцем 2 при високих перепадах тиску рідини. Між торцями обмежувальної втулки 3 і обмежувального кільця 5 залишається зазор, достатній для заповнення кільцевого зазору при стисненні елементу ущільнювача і в той же час для попередження його заклинювання. p align="justify"> Під дією ваги колони насосно-компресорних труб гумовий елемент 6 стискається між нерухомим обмежувачем 5 і рухомим конусом 7.
В
- головка; 2 - опорне кільце, 3 - обмежувальна втулка; 4 - обмежувальний ущільнювальний елемент, 5 - обмежувальне кільце; 6 - ущільнювальний елемент; 7 - конус; 8 - шліпси; 9 - завзята втулка; 10 - обмежувальний обруч; 11 - пружина; 12 - корпус ліхтаря; 13 - штифт; 14 - фігурний паз в корпусі ліхтаря; 15 - ствол.
Рисунок 2 - Загальний вид механічного пакера
відбувається при цьому збільшення діаметра гумового елемента створює ущіль...
