stify"> Повну схему складальної групи складають з чотирьох ланцюгів міжблочних сполук:
- включення кнопкових реле НКН і КН;
- включення автоматичних кнопкових реле АКН;
- включення керуючих стрілочних реле ПУ і МУ;
- схема відповідності для включення поїзних і маневрових початкових реле з перевіркою відповідності один одному фактичного положення стрілок і команди на їх переведення.
Схеми виконавчої групи реле призначені для установки, замикання, автоматичного розмикання і штучного розмикання маршрутів з перевіркою умов безпеки руху поїздів. У виконавчій групі використовуються такі типові релейні блоки:
П - блок приймально шляху, контролюючий його стан і забезпечує виключення ворожих маршрутів.
Призначення реле в блоці:
ЧКС і НКР - контрольно-секційні парного і непарного напрямку;
ОКС - загальний повторювач контрольно-секційних реле;
ЧИ і НИ - виключають парного і непарного напрямків, призначені для виключення зустрічних маршрутів;
П1 - повторювач колійного реле.
С - стрелочно-комутаційний блок; контролює положення стрілок і комутацію схем відповідно до встановленого маршрутом.
Призначення реле в блоці:
ПК і МК - контролю положення стрілки (плюсове контрольне і мінусове контрольне);
ВЗ - розрізу стрілки, контролює положення ходових і охоронних стрілок, а також вільність негабаритних стрелочно-колійних ділянок.
СП - блок стрелочно-колійного ділянки, контролюючий його стан, що забезпечує замикання стрілок у маршруті й розмикання їх при проходженні поїзда по ділянці.
Призначення реле в блоці:
КС - контрольно секційне;
1М і 2М - маршрутні, контролюють проходження поїзда по маршруту;
З - замикає, контролює завдання і розмикання маршруту;
РІ - штучного розмикання маршруту;
Р - розмикання маршруту, служить для порушення маршрутних реле, якщо вони з якихось причин не збудилися після проходу поїзда;
СП1 - повторювач колійного реле, перевіряє зайнятість першої секції за світлофором.
УП - блок бесстрелочного ділянки шляху в горловині станції, контролюючий його стан, послідовне розмикання секцій в поїзному маршруті і виключає лобові маневрові маршрути на цю ділянку.
Призначення реле в блоці:
КС - контрольно секційне;
1М і 2М - маршрутні, контролюють проходження поїзда по маршруту;
З - замикає, контролює завдання і розмикання маршруту;
РІ - штучного розмикання маршруту;
Р - розмикання маршруту, служить для порушення маршрутних реле, якщо вони з якихось причин не збудилися після проходу поїзда;
П1 - повторювач колійного реле; перевіряє зайнятість першої секції за світлофором;
1КМ і 2КМ - кінцеві маневрові, визначають кінець маневрового маршруту при завданні його на бесстрелочний ділянку, а також для виключення зустрічних маневрових ...
