Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка комплекту електричних схем маршрутної релейного централізації блочного типу

Реферат Розробка комплекту електричних схем маршрутної релейного централізації блочного типу





МП - маневрове противоповторное;

АКН - автоматичне кнопкове, визначальне основний варіант маршруту і дозволяє набирати складні маршрути натисканням тільки двох кнопок - початку і кінця маршруту

НМIД - додатковий до блоку НМI. Застосовується один блок на кожні шість блоків типу НМ - 1.

У блоці знаходяться шість реле К - повторювачів кнопок.

НМIIП - управляє маневровим світлофором з глухого кута або одним з світлофорів, встановлених у горловині в створі, або з ділянки шляху.

Призначення реле в блоці:

КН - маневрове кнопкове, включається при натисканні кнопки світлофора початку маневрового маршруту;

ВП - допоміжне поездное, визначає набір поїзного варіанти маршруту;

МП - маневрове противоповторное;

ВКМ - допоміжне кінцеве маневрове, визначає світлофор до якого або за який набирається маневровий маршрут.

НМIIАП - управляє другим маневровим світлофором, установленим у горловині в створі або з ділянки шляху

Призначення реле в блоці:

КН - маневрове кнопкове, включається при натисканні кнопки світлофора початку маневрового маршруту;

ВП - допоміжне поездное, визначає набір поїзного варіанти маршруту;

МП - маневрове противоповторное;

ВКМ - допоміжне кінцеве маневрове, визначає світлофор, до якого або за який набирається маневровий маршрут;

К - повторювач маршрутної кнопки;

АКН - автоматичне кнопкове, визначальне основний варіант маршруту і дозволяє набирати складні маршрути натисканням тільки двох кнопок - початку і кінця маршруту, а також набирати маневрові маршрути по світлофору натисканням тільки двох кнопок.

НСО * 2 - управляє одиночними стрілками. Встановлюється один блок на дві одиночні стрілки.

Призначення реле в блоці:

1ПУ, 1му, 2ПУ, 2му - плюсові і мінусові керуючі для включення пускових ланцюгів переведення стрілок по набираю маршруту.

НСС - управляє спареними стрілками.

Призначення реле в блоці:

ПУ1, МУ1, ПУ2, МУ2 - плюсові і мінусові керуючі для включення пускових ланцюгів переведення стрілок по набираю маршруту;

КК - кутове кнопкове, визначає можливість завдання маршруту за мінусової положенню з'їзду і виключає можливість завдання маршруту по плюсового положенню стрілки.

НН - містить комплект реле напрямків, які фіксують рід і напрямок руху.

Призначення реле в блоці:

П - поездное в маршруті непарного напрямку;

О - поездное в маршруті парному напрямку;

ПМ-маневрове в маршруті непарного напрямку;

ОМ - маневрове в маршруті парного напрямку;

ВПМ - допоміжне маневрове в маршруті непарного напрямку;

ВОМ - допоміжне маневрове в маршруті парного напрямки.

БДШ - діодів, в якому знаходяться 20 діодів для розв'язки схем включення кутових кнопкових реле КК.

Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Характеристика маршруту, організація руху транспорту на маршруті
  • Реферат на тему: Реле струму і напруги, проміжні реле, реле часу
  • Реферат на тему: Розробка круїзного маршруту
  • Реферат на тему: Розробка туристичного маршруту до США
  • Реферат на тему: Розробка нового автобусного маршруту