Регулювання натяжних пристроїв йде за певною програмою.
Кожен рухомий вузол верстата (по осях X, Y, Z) при переміщенні обмежуються в крайніх положеннях електричними кінцевими вимикачами, змонтованими в спеціальних окремих блоках.
По осі X (переміщення столу) блок встановлюється на санях столу, по осі Y (переміщення бабки) і по осі Z (переміщення стійкі) - на стійці.
Кінцеві вимикачі взаємодіють з упорами, розташованими в пластинах з прямокутними пазами. У пазах розташовуються: упори крайніх обмежень ходів рухомих вузлів верстата, упори уповільнення, упори «нульових положень» і упори для подачі спеціальних команд.
Відлікові пристрою - лінійні оптичні датчики встановлюються по осях X, Y, Z і служать датчиками відліку лінійних переміщень. Конструктивно установка лінійок оптичних датчиків подібна для кожної координатної осі.
Шкала лінійки оптичного датчика виставлена ??в спеціальній касеті, яка жорстко кріпиться на станині столу (по осі X), на стійці (по осі Z) і на шпиндельної бабці (по осі Y).
Повзунок виставлений щодо шкали лінійки оптичного датчика і через кронштейн кріпиться на санях столу, на шпиндельної бабці, на стійці.
Шкала лінійки оптичного датчика через електрокабель з'єднується з проміжним підсилювачем, встановленим на станині столу (по осі X), на стійці (по осі Z) і на шпиндельної бабці (по осі Y).
Оптичне відліковий пристрій забезпечений спеціальним захистом, яка оберігає лінійки оптичного датчика від механічних пошкоджень, стружки і бруду.
Дозвіл подачі механізмів осей X, Y, Z формуються в УЧПУ при дотриманні наступних умов:
всі осі знаходяться в робочій зоні;
немає аварії головного приводу;
інструмент затиснутий;
поворотний стіл затиснутий;
стіл-супутник затиснутий;
при інтерполяції включений головний привід;
обрана ступінь обертання шпинделя.
При аналізі технічного завдання звернемо увагу на два пункти, що характеризують вимоги до електроприводу з боку оточуючих його систем.
1.Система електропривод - робоча машина.
Вимоги до системи пред'являються виходячи з технологічного процесу і повинні бути реалізовані в ході аналізу та синтезу електроприводу.
регулюються протягом робочого циклу наступні механічні параметри: прискорення розгону і гальмування механізму.
при регулюванні не має відбуватися різких кидків струму і стрибків швидкості, тобто регулювання має здійснюватися плавно; D=8, S=5%.
електропривод повинен забезпечувати кілька різних режимів роботи: автоматичний, напівавтоматичний і повністю ручний режим. Автоматичний режим роботи повинен використовуватися при нормальній роботі механізмів лінійки; напівавтоматичний режим використовується при виправленні лінійкою деформованої заготовки; повністю ручний режим роботи застосовується або у разі виникнення аварійної ситуації, або як настроечного.
точність регулювання.
2. Система електропривод - мережа.
величина тривало допустимого...
