Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Пальники для дизельних котлів

Реферат Пальники для дизельних котлів





небезпеку - тисячі людей щорічно ставлять в будинку газові котли. Причина досить проста - використовувати газ для опалення та нагріву води в будинку набагато економічніше, ніж електрика. Тим більше, що сучасні газові колонки дуже сильно відрізняються від тих, які ми звикли бачити в старих будинках. Вони забезпечуються електронними системами програмування і управління, а також функцією захисту від поломки і вибуху. Підпалювати газ лучинкой вже не потрібно - це робиться натисканням кнопки або поворотом ручки. І у випадку, якщо з якоїсь причини полум'я згасне, агрегат автоматично перекриє подачу газу.

Примітно, що всесвітньо відомими виробниками газових котлів є європейські фірми. Як відомо, саме в Європі люди вельми економічні і ніколи не розлучаються з великими грошима просто так. Є привід взяти приклад з їх практичності.

Принцип роботи газового пальника

Газовий пальник являє собою апарат, завданням якого є забезпечення горіння (в даному випадку) газоподібного палива. В якості спалюваного сировини частіше використовують натуральний газ (наприклад, метан), або скраплений газ (наприклад, пропан-бутанова суміш). Весь процес роботи пальника можна розділити на 3 принципових етапи:

. Підготовчий етап.

. Етап змішання.

. Етап горіння.

Принцип дії пальника в газовому режимі

Запуск пальника відбувається після відкриття вентиля головного газового крана при закритому положенні зовнішнього регулятора і блокіраторів, включенням головного електричного рубильника і установки перемикача режимів роботи в положення режиму роботи на газі.

У забезпечених контролером герметичності пальників, автоматика спочатку перевіряє герметичність клапанів.

Після цього приходить в дію вентилятор (17), починається фаза самоконтролю і превентіляціі. Реле по тиску повітря (18) здійснює контроль потоку повітря.

Якщо в тиску повітря немає відхилень, серводвигун регулятора повітря (7) відкриває повітряні заслінки. У цьому положенні пальник здійснює превентіляцію протягом 36 секунд. Слідом за цим серводвигун встановлює повітряні заслінки в положення малого полум'я.

Реагуючи на це автоматика подає напругу на трансформатор запалювання газу, внаслідок чого між запальний пальником та електродом підпалу утворюється запальник іскра високої напруги. Після включення запальний іскри через 4 секунди напругу отримують клапани розпалу газу, відкриваючи газу доступ до запального пальника.

Від іскри запалюється газо-повітряна суміш, утворюється пілотне полум'я. Пілотне полум'я повинна з'явитися протягом 2 секунд, в іншому випадку пальник блокується. Сторож полум'я UV (19) реагує на пілотне полум'я, трансформатор запалення відключається.

Через 8 секунд після роботи в режимі запального пальника напруга надходить на головний газовий клапан запобіжний газовий клапан, і газ починає вільно надходити до головних газових форсунок.

Новоутворена газо-повітряна суміш запалюється від запального пальника, основний пальник працює на малому полум'ї на мінімальній потужності. Через 2 секунди клапани розпалу газу закриваються, горить тільки основне полум'я, на яке реагує сторож полум'я UV.

Назад | сторінка 4 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поширення полум'я в гібридних сумішах вугілля-метан-повітря
  • Реферат на тему: Розробка газового пальника з паровим приводом
  • Реферат на тему: Визначення температури факела досліджуваної газового пальника
  • Реферат на тему: Просування компанії "Полум'я дракона"
  • Реферат на тему: Аналіз роботи газової свердловини в секторі з кутом ? / 2, обмеженому скида ...