нфліктів. Темами цих конфліктів незмінно ставали тарифи та умови перевезення громадян, які мають соціальні пільги.
Сторона ЧГП
Характеристика функції, повноваження сторони
Зміст діяльності, і прийнятих до реалізації документів
Департамент доріг і транспорту
Тип об'єкта
Підрозділ муніципального виконавчого органу влади
Функції
Забезпечення розвитку вулично-дорожньої мережі на території міста,
забезпечення розвитку всіх видів міського пасажирського транспорту,
оптимізація транспортної пасажирської мережі м. Пермі, Участь в організації роботи щодо забезпечення безпеки дорожнього руху,
координація діяльності господарюючих суб'єктів, що здійснюють перевезення пасажирів на території міста
Прийняття
документів
Про департамент доріг і транспорту адміністрації міста Пермі та про внесення змін в окремі рішення Пермської міської думи, прийняті Пермської міської думою 24.06.2008
Договори на право обслуговування маршрутів міського громадського транспорту
Управління
державного
автодорожнього
нагляду
Тип об'єкта
Територіальний орган федеральної служби
Функції
Ліцензування окремих видів діяльності відповідно до законодавства Російської Федерації у сфері автомобільного транспорту, віднесених до компетенції Федеральної служби з нагляду у сфері транспорту
Прийняття
документів
Про госавтодорнадзоре, затв. наказом Ространснагляду від
05.02.2007 № ГК - 73 фс
Видача ліцензії приватним перевізникам
Комісія по спорах
Тип об'єкта
Тимчасова структура
Функції
Вироблення пропозицій, спрямованих на вдосконалення перевезень, здійснюваних громадським транспортом
Прийняття
документів
Ні спеціального рішення про її створення, збирається в разі необхідності розгляду звернень ініціативних груп громадян, протестів. Прийняті рішення не обов'язкові до виконання
Тарифи на перевезення в громадському транспорті
Тарифна політика в сфері перевезень громадським транспортом у Пермі належить до компетенції міської думи. Саме цей орган приймає рішення про зміну тарифів. Визначення конкретного рівня цін лежить на плечах профільних комітетів і департаментів адміністрації міста і є багатоступеневим процесом. Перевізники практично не мають можливості впливати на тарифну політику і володіють лише правом дорадчого голосу. Прагнення муніципалітету врахувати всі фактори при зміні тарифів викликає різку критику організацій-
