совані ефективні авторазгрузочние пристрою.
Турбіна - осьова одноступенева реактивна. Для запобігання загоряння через поломки елементів конструкції або тертя обертових деталей об нерухомі (внаслідок вибірки зазорів від деформацій або наклепу на сполучених поверхнях від вібрації) зазор між лопатками соплового апарату та ротора зроблений відносно великим, а кромок лопаток - відносно товстими.
Щоб виключити загоряння і руйнування деталей газового тракту турбіни, в конструкції застосовані нікелеві сплави, включаючи жароміцні для гарячих газових магістралей. Статор і вихлопної тракт турбінипрінудітельно охолоджуються холодним киснем. У місцях малих радіальних або торцевих зазорів використовуються різного роду теплозахисні покриття (нікелеві для лопаток ротора і статора, металокерамічного для ротора), а також срібні або бронзові елементи, що виключають загоряння навіть при можливому торканні обертаються і нерухомих деталей турбонасосного агрегату.
Для зменшення розмірів і маси сторонніх часток, що можуть призвести до займання в газовому тракті турбіни, на вході в двигун встановлений фільтр з осередком 0.16 * 0.16 мм.
Насос окислювача. Високий тиск рідкого кисню і, як наслідок, підвищена небезпека загоряння зумовили конструктивні особливості насоса окислювача.
Так, замість плаваючих кілець ущільнювачів на буртах крильчатки (зазвичай використовуються на менш потужних ТНА) застосовані нерухомі щілинні ущільнення зі срібною накладкою, оскільки процес «спливання» кілець супроводжується тертям в місцях контакту крильчатки з корпусом і може призвести до займання насоса.
Шнек, крильчатка і торовий відвід потребують особливо ретельного профілюванні, а ротор в цілому - в особливих заходи щодо забезпечення динамічної збалансованості в процесі роботи. В іншому випадку внаслідок великих пульсацій і вібрацій відбуваються руйнування трубопроводів, загоряння в стиках внаслідок взаємного переміщення деталей, тертя і наклепу.
Для запобігання загоряння через поломки елементів конструкції (шнека, крильчатки і лопаток направляючого апарату) в умовах динамічного навантаження з подальшим загорянням через затирання уламків використані такі засоби, як підвищення конструктивного досконалості і міцності за рахунок геометрії, матеріалів і чистоти відпрацювання, а також введення нових технологій: ізостатичне прессірованія литих заготовок, застосування гранульной технології та інші види.
Бустерний насос окислювача складається з високонапірного шнека і двоступеневої газової турбіни, привід якої здійснюється окислювальним газом, що відбирає після основної турбінис подальшим перепуском його на вхід в основний насос.
Бустерний насос пального складається з високонапірного шнека і одноступінчастої гідравлічної турбіни, що працює на гасі, що відбирає після основного насоса. Конструктивно бустерний насос пального аналогічний бустерное насосу окислювача з наступними відмінностями:
· одноступенева гідротурбіна працює на пальному, що відбираються з виходу насоса пального основного ТНА;
· відвід пального високого тиску для розвантаження шнека від дій осьових виробляється з вхідного колектора гідротурбіни БНАГ.
Таблиця 1: ТТХ ТНА
Параме...
