Прибуток від реалізації збільшилася на 96978 млн. руб. (Або на 188%). У порівнянні з 2008 р. в 2009 р. відбулося збільшення прибутку від операційних доходів і витрат на 8991 млн. руб. Загальна сума прибутку збільшилася на 103299 млн. руб., до аналогічного періоду минулого року темп росту склав 316%. Податки і збори, платежі та витрати, вироблені з прибутку скоротилися на 13387 млн. руб. Нерозподілений прибуток збільшився на 116686 млн. руб.
Підводячи підсумок в цілому, можна відзначити, що результатами фінансової діяльності РУП "МАЗ" за 2008-2009 рр.. є прибуток.
У 2010 р. прогнозується подальше збільшення прибутку від реалізації, прибутку від операційних доходів і витрат. Загальна сума прибутку повинна збільшитися в порівнянні з 2009 р. на 87428 млн. руб. (238565 млн. руб. - 151137 млн. руб.). p> Мінський автомобільний завод має у себе всі види діючих виробництв, властиві сучасним великим машинобудівним заводам. Серед них ливарне, ковальське, пресове, зварювальне, механооброблююче, термічне, фарбувальне, складальне, інструментальне та власне верстатобудівне виробництва. Більше всіх знизило обсяг ливарне виробництво через зниження поставок лиття по кооперації.
Незважаючи на непросту економічну ситуацію, викликану загальними для всієї республіки проблемами, завод продовжує приділяти серйозну увагу соціальному розвитку колективу. Триває будівництво житла, знята з порядку денного проблема побутових приміщень на заводі. Вирішені питання громадського харчування, вишукуються кошти для поліпшення медичного обслуговування, відпочинку та оздоровлення працівників заводу.
За своїми технічними, експлуатаційним характеристикам і технології виготовлення автобуси МАЗ є лідерами в автобусобудуванні країн СНД.
Основними споживачами автомобільної техніки МАЗ є Республіка Білорусь (до 12%) і Росія (86%). У Росію автотехніка надходить в основному через дилерську мережу. p> На тлі складних ринкових відносин і змінюється в зв'язку з цим системи і характеру вантажоперевезень, Мінський автомобільний завод у 2008-2009 рр.. здійснював подальше вдосконалення серійно випускаються автомобілів, забезпечуючи створення на їх базі великої гами автомобілів як общетранспортного, так спеціалізованого призначення, що задовольняють запити широкого кола споживачів.
Структура випускається заводом автомобільної техніки, в основному, відповідає структурі виробництва провідних автомобілебудівних фірм Європи (МАН, Івеко, Мерседес, Рено та ін.) За основними техніко-експлуатаційними показниками і параметрами, такими як, вантажопідйомність, споряджена маса, потужність двигунів, безпека, розмірним і ваговими параметрами, рівнем комфортності автомобілі відповідають закордонним аналогами і відрізняються від них кращої пристосованістю до експлуатації в умовах СНД і більш низькою ціною.
Таким чином, технічної політикою підприємства залишається освоєння і виробництво нових видів автотехніки з урахуванням ринкового попиту та виконання побажань конкретного покупця, а також збільшення виробництва автобусів.
Враховуючи ці обставини, основною стратегічною метою заводу є підвищення конкурентоспроможності продукції, завоювання ринків збуту і, за рахунок цього, збільшення прибутку. Для реалізації продукції необхідно забезпечити її якість, прийнятну ціну, включає ціну обслуговування, і терміни постачання продукції. В умовах ринку споживачів, яким стає ринок збуту МАЗів, на їх конкурентоспроможність все більший вплив робить якість продаваної автотехніки. Технічне переозброєння виробництва і впровадження передових технологій, тим більше в тому обсязі, в якому може дозволити собі здійснити в даний час підприємство, на жаль, вирішують проблему поліпшення якості лише частково.
Повністю використовувати внутрішній потенціал заводу, з метою поліпшення якості продукції та зниження її собівартості, покликані системи якості виробництва автомобілів, автобусів і причіпної техніки, що розробляються і впроваджуються в даний час на підприємстві та його філіях "АМАЗ" і "Белавтопріцеп". Впровадження системи забезпечення якості, ефективність якої підтверджена сертифікатом відповідності, виданим міжнародно визнаною організацією з сертифікації, дає впевненість замовникам в тому, що підприємство стабільно випускає високоякісну продукцію, і це гарантовано ретельно налагодженої організацією виробництва, високим рівнем кваліфікації персоналу і професійної етики.
В даний час Мінський автомобільний завод має високий науково-технічний заділ в розробці нових моделей автобусів, здатних задовольнити внутрішню потребу у громадському пасажирському транспорті і вийти на ринки країн СНД і далекого зарубіжжя з висококонкурентному, що користується великим попитом продукцією.
Але, досягнутий сьогодні підприємством успіх в області автобусобудування може бути швидко втрачено зважаючи відсутність вільних виробничих площ, що стримує впровадження високоефективних технологій при виро...
