кції клинових ременів: а - кордшнуровой; б - кордтканевий; в - поліклиновий
Замкнуті безшовні ремені виготовляють методом вулканізації в прес-формах. Трапецієвидна (клинова) форма ременя збільшує його зчеплення з шківом приблизно в 3 рази в порівнянні з плоским ременем, але внаслідок великої висоти ременя ця форма несприятлива. Передача має більш низький ККД. Ці недоліки частково компенсуються тим, що ремінь виготовляють з матеріалу з малим модулем пружності (з різі ни), а несучі кордові шари мають найбільшу товщину і располага ються біля нейтральної площині ременя. Промисловість випускає клинові ремені двох типів: кордшнуровие (мал. 9, а) і кордтканевие (мал. 9, б). Розрізняються вони тим, що основний несучий шар у першого складається з одного ряду товстих кордових шнурів 1, а у другого - з скількох рядів кордової тканини 1. У верхній і нижній частинах перерізу (у зонах розтягування і стиснення) ремінь заповнений гумою 2, а зовні в не стільки шарів обмотаний прогумованою тканиною - обгортка 3. Велику гнучкість і здатність навантаження мають кордошнуровие ремені, у яких верхній розтягується шар складається з одного ряду анідних шнурів (намотаних по гвинтовій лінії), укладених в шар м'якої гуми.
У СНД клинові резино-тканинні приводні ремені випускають семи типів: Z (О), А, В (Б), З (В), Д (Г), І (Д), ЄВ (Е ). Для кожного типу (перерізу ременя) у таблицях вказуються: розміри перетину, площа перерізу, довжина, мінімальний діаметр шківа, допустиме навантаження і вагу. Крім ГОСТу існує ще, що відрізняється від нього, сортамент ременів для автотракторної промисловості.
Розміри ременя (див. рис.9, а): ширина великого підстави ременя bо; розрахункова ширина ременя bр, висота ременя h; довжина ременя L - стандартизовані.
Різновиди кліноременних передач.
На рис.9 показана різновид клиновидного ременя. Матеріали клинових ременів в основному ті ж, що і для плоских. Виконуються прогумовані ремені з тканинної обгорткою для більшого тертя, кордотканевие (багатошаровий корд) і кордошнуровие ремені (шнур, намотаний по гвинтовій лінії), ремені з несучим шаром з двох канатиков. Іноді для зменшення згинальних напружень застосовують гофри на внутрішній і зовнішніх поверхнях ременя. Клинові ремені випускають нескінченними (кільця). Кордшнуровие або кордтканевие гофри рова ремені застосовують в передачах з малими діаметрами шківів. Для збільшення еластичності іноді застосовують ремені з гофрами на внутрішній і зовнішній поверхнях. Ремінні передачі з зубчастими ременями здатні передати великі потужність і окружну швидкість (v до 70 м / с) при постійному передавальному числі без прослизання (і до 15) (див. рис.9, д).
Малюнок 10. Клиновий ремінь з гофрами на внутрішній поверхні
У легких передачах завдяки закручування ременя можна передавати обертання між паралельними, пересічними, що обертаються в протилежні сторони валами. Це можливо тому, що жорсткість на кручення ременів внаслідок їх малої товщини і малого модуля пружності мала. У ремінних передачах спеціального призначення знаходять застосування - поліклинові ремені (див. рис.9, в), виконані з плоского ременя з високоміцним кордшнура (віскоза, лавсан, Скловолокон но) і поздовжніми клинами. Поліклинові ремені випускають трьох типів: К, Л, М. При однаковій передавав мій потужності шир...
