робці подачі на вихідному валу змонтована обгону муфта.
Фартух верстата 1К62 має чотири кулачкові муфти, що дозволяють здійснити прямий і зворотний зод каретки і супорта. Управління переміщеннями каретки і нижньої частини супорта здійснюється мнемонічною рукояткою. Напрямок включення рукоятки збігається з напрямком переміщення супорта. Включення швидких переміщень супорта в зазначених чотирьох напрямках здійснюється додатковим натисканням кнопки, вбудованої в рукоятки. Цим натисканням включається електродвигун швидких ходів, який через клінноременную передачу повідомляє рух ходовому валу.
Супорт верстата 1К62 хрестової конструкції переміщається в подовжньому напрямі по напрямних каретки.
Ці переміщення можуть бути здійснені від механічного приводу на робочій подачі і швидко, а також від руки.
Крім того, верхня частина супорта, що несе на собі чотиригранну різцеву голівку, має незалежне ручне поздовжньо переміщення по напрямних поворотної частини супорта і може бути повернена на кут - 65 ° - + 90 °.
При повороті затискної рукоятки проти годинникової стрілки здійснюється разжим різцевої головки і висновок фіксатора, а потім поворот її в потрібне положення.
Зворотним обертанням рукоятки різцева головка затискається в новому зафіксованому положенні. Головка має чотири фіксованих положення і може бути також закріплена в будь-якому проміжному положенні.
У нижній частині супорта верстата 1К62 може бути встановлена ??додатково задня різцетримачем.
Задня бабка верстата 1К62 переміщається по напрямних станини і кріпиться до неї в потрібному положенні через систему важелів і ексцентрик рукояткою. Для більш надійного кріплення передбачена додатково гайка з гвинтом.
Переміщення пінолі здійснюється обертанням маховичка через гвинтову пару, а кріплення пінолі - рукояткою.
Пристрій поперечного переміщення задньої бабки верстата 1К62
В окремих випадках при свердлінні задньою бабкою допускається використання механічного переміщення її від супорта, для цього з'єднують задню бабку з нижньою частиною супорта спеціальним запірним пристроєм.
Пристрій зчеплення задньої бабки з кареткою верстата 1К62
Патрони верстата 1К62
Верстат 1К62 оснащений Самоцентрувальні трьохкулачковим патроном діаметром 250 мм з планшайбою і диск приводу. Також може встановлюватися четирехкулачковий патрон діаметром 400 мм.
планшайбами ??трьохкулачковим патрона центрується на зовнішньому корпусі шпинделя і притягується до торця фланця чотирма гвинтами з гайками допомогою шайбовий кільця.
Опори переднього і заднього кінців шпинделя верстата 1К62
Патрон пріворачівается до планшайби і правильність посадки патрона перевіряється по контрольному поясочку, розташованому на зовнішньому діаметрі патрона за допомогою індикатора. При цьому радіальне биття не повинно перевищувати 0,02 мм.
Деталі закріплюються в патроні за допомогою ключа без застосування додаткових важелів.
Люнети верстата 1К62
На верстат можуть бути встановлені люнети: рухливий з діаметром установки 20-80 мм і нерухомий з діаметром установки 20-130 мм.
На верстаті 1К62 є змінні зубчасті колеса, які служать для передачі руху від вихідного валу передньої бабки до приводного валу коробки подач.
Упор обмеження поздовжнього переміщення каретки верстата 1К62 установлюється на передній полиці станини. При роботі з упором допускається швидкість переміщення супорта не більше 250 мм/хв. Наприклад, при числі обертів шпинделя 2000 об/хв допускається подача 0,12 мм/об, а при числі обертів шпинделя 500 об/хв.
Мастило верстата 1К62
Перед пуском верстата його слід ретельно протерти, після чого відповідно до карти змащення наповнюються резервуари до рисок рівень масла і спеціальним шприцом, прикладеним до верстата, заповнюються всі маслянки згідно графіка змащування.
При роботі верстата всі деталі механізму передньої бабки і підшипникові опори змащуються від автоматично діючої циркуляційної системи мастила.
У новому верстаті слід чистити фільтр щодня один раз, а надалі досить виробляти чистку щотижня. Відстійник резервуара слід чистити принаймні при кожній зміні масла.
Щодня перед початком роботи верстата 1К62 слід перевіряти рівень масла в резервуарі. Якщо при зупиненому верстаті масло нижче ризики мастиловказівника, розташованого в лівій частині передньої бабки, необхідно ...
