ідовності включення повинна передбачати можливість роботи будь-якого з водяних насосів холодильної установки в якості резервного (якщо це можливо за технологічною схемою).
Робота насосів сигналізується лампами.
В
Опис роботи принципової електричної схеми
АК1-6 Коло управління харчується через автоматичний вимикач , Для включення машини замикають контакти вимикачів . Через контакти вимикача замикаються реле часу РВ. Контакти РВ замикаються і отримує харчування котушка проміжного реле через контакти реле часу , а потім, коли через 30-60 сек контакти розімкнуться, котушка отримає харчування через замкнувшись контакти .
Одночасно замикаються контакти . При цьому загоряється сигнальна лампа (Схема включена), замикаються катушка проміжного реле і замикаються її контакти . Це призводить до включення котушок магнітних пускачів замикання їх головних контактів в силовому ланцюзі і пуску електродвигунів вентиляторів повітроохолоджувачів .
Якщо температура в одній з камер (приміром, у камері № 1) досягла верхнього заданого значення, контакти реле температури замикаються і замикаються котушка проміжного реле. При цьому замикаються контакти і опиняється під напругою котушка соленоїдного вентиля який відкривається, пропускаючи рідкий фреон до відповідного ТРВ.
Одночасно замикаються контакти цього ж реле знаходяться в одного ланцюга з котушкою магнітного пускача , керуючого роботою електродвигуна компресора . Котушка опиняється під напругою, замикаються головні контакти і пускається електродвигун компресора. Разом з тим замикаються блок - контакти пускача і загоряється сигнальна лампа (Компресор включений).
Двигун програмного реле часу ПРВО працює постійно. Через певні проміжки часу, що встановлюються дослідним шляхом (залежні від інтенсивності утворення снігової шуби на ребрах повітроохолоджувачів), з його допомогою замикаються контакти ПРВО-1. Котушка проміжного реле включається, контакти розмикаються. При цьому обесточиваются котушка магнітного пускача (зупиняється електродвигун компресора ДК і гасне сигнальна лампа ), котушка проміжного реле (розмикаються її контакти зупиняються електродвигуни вентиляторів повітроохолоджувачів і закриваються соленоїдні вентилі ) і гасне сигнальна лампа .
Одночасно з котушкою проміжного реле під напругою виявляються котушки магнітних пускачів і , за допомогою яких включаються електропідігрівачі . Повітроохолоджувачі прогріваються і снігова шуба утворилася на них таїть, після відтавання снігової шуби двигун ПРВО розмикає контакти ПРВО-2, відключаються електропідігрівачі, здійснюється пуск електродвигунів компресора і повітроохолоджувачів, а соленоїдні вентилі включаються, тобто машина знову працює на холод.
Схемою автоматизації передбачений захист від аварійних випадків. При відхиленні тисків всмоктування або нагнітання від норми контакти реле тиску розмикаються. Котушка проміжного реле знеструмлюється. Його контакти розмикаються. Одночасно розмикаються контакти , що призводить до знеструмлення котушки П1 (зупиняється двигун компресора ДК. і згаснуть сигнальні лампи ) і котушки реле (зупиняються двигуни вентиляторів повітроохолоджувачів і закриваються соленоїдні вентилі). Разом з тим контакти реле замикаються і спалахує червона сигнальна лампа (В«НесправнеВ»), Якщо тиск в лінії всмоктування або нагнітання стане нормальним і контакти РД1 замкнуться, машина не включиться, так як контакти реле Р5-1 і реле часу розімкнуті. Це допомагає механіку, обслуговуючому машину, виявити причину несправності,
Для пуску машини вимикають вимикач, що приводить до відключення реле часу РВ і замикання його контактів . При замиканні контактів вимикача котушка проміжного реле замикаються, замикаються її контакти (машина включається) і розмикаються контакти (гасне червона сигнальна лампа ). Те ж відбувається і в разі, якщо спрацьовує автомат , захищає електродвигун компресора, так як його блок-контакти включені в ланцюг, живильну котушку реле .
При зникненні води в водопровідної лінії, яка живить конденсатор, контакти реле тиску розмикаються і машина зупиняється. Коли з'являється тиск у водопровідній мережі, контакти замикаються й машина знову починає працювати. p> Автоматичний вимикач захищає від короткого замикання електродвигуни вентиляторів , автомат електропідігрівачі, автомат ланцюг управління.
Ручні вимикачі служать для примусового відключення при необхідності будь-якого з повітроохолоджувачів (Наприклад, для заміни ТРВ або очищення його фільтра, ремонту апарата тощо), Вимикачем В6 можна вручну вимкнути машину, вимикачами відключити будь електричний обігрівач, вимикачем повністю відключити автоматику відт...
