портивні зали, плавальні басейни, ресторани, кафе, тематичні клуби та інше.
Відмінною особливістю великих пасажирських суден є наявність декількох палуб і платформ в корпусі, і багатоярусної розвиненою надбудові. Особлива увага приділяється забезпеченню безпеки плавання - рятувальних засобів, протипожежним заходам, забезпеченню непотоплюваності. Практично всі пасажирські судна обладнуються заспокоювачами качки.
Судна для місцевих повідомлень
До судам для місцевих повідомлень відносять як невеликі пасажирські судна і катери, так і великі судна, розраховані на 500-600 пасажирів. В даний час широкого поширення набули швидкохідні судна зі швидкістю ходу до 40 вузлів, розраховані на 600 пасажирів, а також пасажирські судна на повітряній подушці.
Типи спеціальних транспортних суден
Клас спеціальних транспортних судів включає різні пороми, транспортні судна й буксири-штовхачі.
Морські пороми бувають залізничні, залізнично-автомобільні, автомобільно-пасажирські та пасажирські. Вони служать для перевезення залізничних вагонів, автомобілів, а також пасажирів на поромних переправах, що зв'язують сухопутні дорожні артерії. Крім того, широке поширення набули автомобільно-пасажирські пороми - для морських подорожей.
Зовні морські пороми схожі з пасажирськими суднами і відрізняються наявністю спеціальних вантажних палуб.
Залізничної пороми мають одну вантажну палубу, а автомобільні пороми - одну-дві. Але так як навантаження автомобілів на палубу здійснюється звичайно з берега на рівні однієї з палуб, то для переведення їх на іншу палубу використовують ліфт або похилі з'їзди - пандуси.
На залізничних поромах в'їзд на вантажну палубу здійснюють з корми, на автомобільних - з корми, з носа або борта. Вхідні прорізи (лацпорти) закривають відкидними кришками. На деяких автомобільних поромах відкидається в носі частина конструкції корпусу - так званий відкидний ніс. Пасажирські приміщення, що включають сидячі і спальні місця в залежності від тривалості рейсу, а також салони, бари, ресторани на судах-поромах розташовують у надбудові. Пороми мають зазвичай два пости управління (в носі і кормі), заспокоювачі хитавиці і підрулюють пристрої для забезпечення гарної маневреності при швартовках.
Вантажопідйомність збрешемо?? нних поромів коливається від 200 до 60 000 тонн. Середній автомобільно-пасажирський пором вміщує близько 200 автомашин і 1000 пасажирів, залізничний - до 50 вагонів.
Транспортні буксири і буксири-штовхачі служать рушійним засобом для самохідних і несамохідних суден, в основному на внутрішніх водних шляхах, де вантажі перевозять на баржах, ліхтерах, секційних складах та інше.
На відміну від транспортних буксирів буксири-штовхачі здійснюють рух несамохідних суден методом штовхання і буксирування.
Військово-морський флот - основна частина військово-морських сил держави. Залежно від свого складу у тієї чи іншої країни може ділитися на надводний і підводний флот. Залежно від своєї величини може також називатися флотилією.
Італійський авіаносець Giuseppe Garibaldi
3.1 Основні елементи судна
Розглянемо основні елементи судна. Маломірне судно, як і будь-який транспортний, складається з корпусу (саме судно) і надбудови або рубки.
Корпус судна - основна частина, в яку входить набір і обшивка. Набір складається з поздовжніх і поперечних зв'язків, які є підставою для обшивки - оболонки судна, що забезпечує корпусу водонепроникність і спільно з набором міцність і жорсткість. Обриси корпусу, як правило, плавні, загострення характерні тільки для носа і корми. Передню край судна називають носової, а задню - кормовий; бічні сторони, або стінки корпусу - правим і лівим бортами, якщо дивитися з корми. Частина корпусу, що знаходиться під водою, називають підводної, а над водою - надводної, нижню частину корпусу - днищем, а верхню, горизонтальну - палубою. Палуба на маломірних суднах, наприклад на моточовнах, може бути відсутнім.
Надбудова - конструкція над корпусом судна, що є продовженням його бортів, або приміщення, розташоване на палубі по всій ширині судна (корпусу). Висока і розвинена надбудова не тільки погіршує стійкість судна, а й збільшує його парусність - вплив вітру на судно.
Рубка - окрема частина надбудови або конструкції на палубі, що не займає всієї ширини корпусу судна (залишаються проходи на палубі вздовж бортів). На маломірних суднах рубкою часто називають приміщення для управління судном і двигуном. Надбудови і окремі рубки мають тільки великі катери і моторні ...
