яхти. На більшості моторних катерів надбудова і рубка поєднуються.
Кіль - основна поздовжня зв'язок, що йде по всій довжині судна від форштевня до ахтерштевня у вигляді балки. Кіль є елементом, що забезпечує міцність судна.
Ватерлінія - лінія зіткнення спокійній поверхні води з корпусом плаваючого судна.
Розрізняють такі ватерлінії:
· конструктивна ватерлінія (КВЛ) - тобто розрахункова, обумовлена ??для нормального водотоннажності. Положенням цієї ватерлінії визначається поділ корабля на надводну і підводний частини;
· вантажна ватерлінія - розрахована для заздалегідь певного навантаження і умов плавання;
· діюча ватерлінія - поточна, при даному навантаженні і умовах;
· теоретичні ватерлінії - набір перетинів через рівні відстані, що формує один з видів теоретичного креслення: план.
Фальшборт - огорожа по краях зовнішньої палуби судна, корабля або іншого плавучого засобу представляє собою суцільну стінку без вирізів або зі спеціальними вирізами для стоку води (просвіти між ширстрека і самим фальшбортом), швартування (клюза) і іншими. Це конструкція з дерева або сталевих листів з підпирають набором (залежно з якого матеріалу будувалося плавучий засіб).
Иллюминатор - кругле або прямокутне вікно в борту корпусу корабля, стіні його надбудови або у верхній палубі для доступу світла і свіжого повітря у внутрішні приміщення. Ілюмінаторами також називаються засклені, зазвичай круглі, вікна підводних суден і літальних апаратів. Кругла форма ілюмінатора викликана тим, що круглий отвір менше послаблює конструкцію, в якій воно зроблено.
Иллюминатор Ватерлінія
Рубка Фальшборт
. 2 Палубні механізми
Механізми і машини, розташовані на верх, палубі судна і забезпечують його різні експлуатаційні потреби: якірні і швартувальні механізми (шпилі і брашпилі), лебідки (вантажні, шлюпочні, промислові, буксирувальні, і т. п. ). До палубним механізмам спеціалізованих судів відносять також суднопідіймальні крани, механізми люкових закриттів та ін.
Лебідки призначені для виконання вантажних операцій. Наприклад для підйому, опускання і утримання забортних трапів.
Швартовні шпилі призначені для виконання якірних і швартовних операцій.
турачка встановлюється на морських суднах необмеженого району плавання і служить для вибирання капронового каната, а також може бути використана в якості лебідки для підйому і спуску вантажу масою до 500 кг за допомогою сталевого канату на висоту близько 20 м.
Брашпиль - палубний механізм лебёдочного типу. Використовується для підйому якорів, створення натягу тросів при швартуванні. Має горизонтальний вал, на відміну від шпиля. Призначений для обслуговування якірних ланцюгів обох бортів. Брашпилі бувають електромеханічні, парові, гідравлічні, ручні.
3.3 Устаткування ходового містка
Керують судном в море і при маневруванні в гавані з ходового містка, розташованого на високій надбудові. Це місце капітана і вахтового офіцера. З ходового містка відкривається хороший огляд на ніс, корму і по бортах судна.
Місток - обгороджена частина палуби верхніх ярусів надбудов і рубок або окрема платформа. Містки призначені для розміщення постів керування, спостереження або зв'язку, а також для переходу з однієї надбудови в іншу. 1.Тахометр - призначений для оперативного контролю за роботою суднового двигуна. 2. Штурвал- рульове колесо, поєднане приводом з кермом повороту на судна. 3.Виключателі освітлення 4.Ричагі управління режимами головних двигунів 5. Подорожній магнітний компас 6. Радіолокаційна станція (РЛС), радіолокатор, радар, пристрій для спостереження за різними об'єктами (цілями) методами радіолокації. 7. Гірокомпас - навігаційне гіроскопічні пристрій для вказівки напряму астрономічного меридіана і астрономічного азимута. 8. Аксіометр - прилад у складі рульового пристрою для вказівки кута відхилення керма щодо діаметральної площини корабля.
3.4 Устаткування машинного відділення
Машинне відділення - приміщення або приміщення на судні, призначені для розміщення машин і механізмів, що забезпечують його рух.
Обладнання машинного відділення:
) Головні двигуни - двигуни, призначені для приведення в дію рушіїв та/або обладнання, що забезпечує основне призначення судна.
) Допоміжні двигуни - первинні двигуни суднових генераторів струму, двигуни приводу вантажних, пожежних насосів і т. д.
